Hello,

max, lepolo n'est pas français, c'est pour ça que son texte t'as paru un peu "bizarre". Mais en relisant bien et avec l'habitude, on comprend de mieux en mieux (sans compter que ça lui permet de s'améliorer).
Sinon +1, 5w40 ce n'est pas la bone huile! Il faut de la 10w40. (bien que ce ne ...

" le problème du sointement des vis "= l'huille passe entre le trou du 6-7 mm(fait pour les vis M6) dans le joint et le vis. la qualite du joint est importante !!!

T'AS VERIFIE LA VENTILATION DU CARTER ?

Ah daccord, cette aprem je remet mon joint d'origine en essayant de pas l'éclaté celui-ci =S ...

je parle pas ptit negre....mais pas de pb. mes excuses pour que je me suis permis de répondre à votre question...

" chaque coté de mon joint " = ca n'est pas que j'ai ecrit....donc, si tu ne comprends pas la différence...domage...

Nan mais je te remercie de répondre a ma question :wink: mais ...

Waou tu parle petit nègre :shock: Je doit avouer que j'ai du mal a tout comprendre... Tu pense qu'en gros je doit tout re demonter tout nettoyé a l'essence même mon joint, et ensuite mettre de la pâte a joint de chaque coté de mon joint de cache culbu(ca ne fuit pas là au passage) tordre mes lamelle ...

Salut à tous, voilà j'ai remarqué que de la fumée s'échappait de mon capot lorsque je m'arrêtai, petit moment de panique j'ai jeté un coup d'œil et c'est de l'huile qui coule sur mon alternateur/collecteur d'où cette fumée et forte odeur d'huile...

J'ai vu que la fuite venait du cache culbu j'ai ...

Compte sur moi je vais pouvoir cruisé avec du gros son =P

Je peut te donnée une idée pour passer tes cables plus facilement.
Prend le cable d'origine et le nouveau attache-les et met un peu de WD-40 ou autre pour faire glicer tes cables.
Tu pourra gagner beaucoup de temps à la place de tous démonter.

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I LOVE VW_POLO

Oui je connaissai ...

Je croi que je ne vais pas m'embêter je vais tirer mes cables de HP situé sur la plage arrière comme ca j'aurai du son ^^

Et je vais allez voir chez feuvert ou j'ai acheté le post si c'est possible de le faire réparé et si oui pour combien ^^(plus sous garanti)

Quand tu as fait ton installation les fils passais ou...
C'est possible que le cable d'origine ou pas touche la carrosserie,chassis.
Et donc un des fils se retouve à la masse.
Donc la sortie du son passe par le chemin le plus facile qui est la masse...Plus de son.
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I LOVE VW_POLO ...

Merci pour les infos, alors pour mon câble d'après contact il est bien branché car lorsque je coupe le contact le post se coupe et inversement. Pour les câbles utilisés ceux sont ceux d'origine vu que j'ai branché mon enceinte d'origine n'ayant pas eu assez de câble pour branché les Focal.

En ...

J'ai débranché mon HP arrière et sa marche mais dès que je le branche ca coupe...

Une autre question sur mon autoradio alpine j'ai un câble usb mais il a prit un coup apparemment et depuis il y a un faux contact ca fait que ca coupe tout le temps même pas le temps de finir une musique vous savez si ...

Bonsoir à tous voilà je me suis mis sur l'installation de mon autoradio alpine sur ma polo j'ai tiré un 12V après contact tout est correctement branché tout fonctionnait nickel son image etc, et là je viens de démarré ma polo pour allez roulez un petit peu avec de la musique sauf que il n'y a plus ...

Non les joints ont déjà été refait par l'ancien mécano de la petite dame ;) on voit de la pâte a joints et comme je vous l'ai dit c'est juste après le changement de filtre à air. La j'ai refait les réglages en rentrant du taff a chaud chaud et dehors(première fois au garage), et ralenti régulier pas ...

Bon après avoir rouler un peu avec je doit encore affiné le réglage mais il y a du mieux =)

Nan mais en faite elle tournait nickel c'est depuis que le a air a été changer cette aprem mais là j'ai réglé le carbu, comme sur mes scoot =P et ca tourne tout rond =) pas de trou a l'accélération, pas de variation régime a l'arret ou quasiment pas(peu pas être parfait surtout par ce temps là ...