taz53 a écrit :voila demain c est journée course .
je vous mets les photos de l attelage prets a partir.

celle la je sais ou est son interieur lol ca fait plaisir de la voir parée pour la course bonne chance

pensez vous que l'on peut trouver cet interieur ? a un prix raisonnable ? g bien peur du prix vu la rareté du modèle...

ha enfin un jeune comme moi qui commence sur une polo T2 coach rouge !!!bon moi c'est le permis vendredi ! donc faut que je m'active pour refaire mon interieur et ce sataner soufflet de cardan... Bon courage et peut etre au )plaisir d'un cruise en T2 rouge lol

merci lozo,
les deux references montent sans aucun souci ?

help please ne me laissez pas sans reponses svp j'aimerais pouvoir rerouler le plus rapidement possible...

Bonjour,
comme dit dans le titre je voudrais des renseignements sur la références des soufflets de cardans coté roue car un des miens s'est séparé en deux et je voudrais le changer mais mon garagiste ne peut plus en commander chez wv et j'ai regarder sur oscaro mais il y a deux références.

donc ...

c'est bizar moi aussi j'ai un attelage mais il passe bien plus loin sous la voiture si le courage me prend de la soulever je ferais des photos mais il parait qu'il y avait deux type d'attelage un leger et l'autre pour tracter du lourd ...

lozoic a écrit :Lowridaaa

c quoi ces jantes ? magnifique en tout cas !!!! je veux les meme :p

et moi elle commence seulement le rodage avec ses 60 000km mais pour l'instant aucun avec moi au volant

c'est moi ou il y a un câble qui la soulève ?

d'accord merci
le seul hic sera de trouver un peintre pas trop chère parce que perso c'est pas mon fort

trop tard je suis déjà dessus en plus tu ne piquerais pas ces jantes a un jeune de bientôt 17 ans qui veut faire une coach replica GT avec peu de moyen mais beaucoup d'ambition

c'est quand même ...

vous les estimeriez a combien ?

Salut a tous je suis en train de voir pour acheter 4 jantes d'origine d'une GT mais malheureusement lle porte les traces de ces années et j'aurais voulu savoir ce qu'il faudrait faire en détail pour les refaire toute belle ....
merci d'avance

c'est sur mais bon pour le rendement maximum c'est pas le bon montage ou en tout cas c'est pas le plus harmonieux a l'oreille

Mon instalation á moi. Dans une 86c Steilheck de 1990.

http://i40.photobucket.com/albums/e224/salvado/POLO025.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e224/salvado/POLO026.jpg


d'après un ami bien calé dans le "tunning sobre" surtout en hifi ton montage n'est pas bon le médium devrait être plus ...