Et du coup tu en es où?

Tu as déjà démonté les soupapes pour les contrôler?
Ta soupape qui fuit semble un peu "décalée"... sur le siège non? Est-elle tordue?

J'ai lu en diagonale, mais assez d'accord avec toi!

Un poussoir HS ça va claquer, t'auras peut-être une levée de soupape plus "faible" au contraire.
Mais pour moi un poussoir mort ne laisserait pas la soupape ouverte, t'as le ressort qui vient la refermer quand l'arbre à came est en position ...

DOT4 c'est le standard... tu prends un bidon au pif au supermarché ou Auto5 etc...

C'est juste pour l'évacuation de l'eau et des saletés qui se mettent dans le bac de baie de parebrise!
Une sorte d'entonnoir en caoutchouc, a l'extrémité c'est une forme d'étoile un peu, en croix, il faut de temps en temps presser dessus pour écarter les bords de l'étoile et vider la merde qu'il y a ...

Tu as perdu la "boule" en bakelite qui prend la place de tout ce "jeu" que tu as là... la pièce de commande de boite se trouve neuve, :wink:

Pièce numéro 25 sur le schéma dans le lien partagé par reexage

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/doigt-de-commande-de-tringlerie-pour-polo-86c_GS00107.htm ...

Dans la rubrique RTP tu dois pouvoir trouver un sujet qui parle de joint de culasse de mémoire?

Puis (corrige moi Lozo si je me trompe) mais je pense qu'il est pratiquement impossible de retirer la vis qui maintient le train dans cette fameuse pièce sans tout descendre un peu... genre elle ne passe pas avec la carrosserie/l'aile??

Les démarreurs de 86C sont à peu près tous compatibles... tu regardes sur Autodoc un démarreur pour une polo essence 1300 de la même année que la tienne à peu près et hop ça sera bon.

Il te suffit de voir avec les vendeurs Allemands s'ils acceptent de livrer en France... certains ne sont pas contraire à expédier!

Oui c'est bien ça! Il est juste dans une gorge à l’extrémité de la colonne coté fixation des bras!
Pour avoir vu ton autre message, si tu as graissé à cet endroit, ça risque de se barrer en effet... la gorge et le soufflet à cet endroit doivent bien tenir en place donc pas de graisse... graisse sur ...

Regardes le profil du joint pour Polo 86C et compares le à d'autres... puis tu prends un qui s'en rapproche!

75W80 ou 75W90 dans ta boite et si c'est une boite 5 mets bien 3L "mini" voir 3L5 presque.
Pour les cardans super facile, 6 vis sur les tulipes de boite, le gros écrou au niveau du moyeu... Je suis sûr que dans la rubrique RTP du forum tu dois pouvoir trouver des sujets en rapport aux cardans et ou ...

Bon courage avec VW pour une ancienne comme ça!
Tu nous diras combien ils t'auront volé pour faire ça!

Exacte!

Et pour ton info l’éclaté que tu montres avec les pièces de 22 à 28, c'est une ancienne version des butées supérieures à roulement, maintenant c'est une seule et unique pièce donc tu ne peux rien oublier au remontage

J'ai ouvert le PC du coup... re




Bon après j'ai remis le format de texte de ta cellule "Sources:" en ordre et ça va mieux... re re