Polo - Land

Et niveau moteur c'est tout?

Alors !

Tu as des tofs du boulot que tu fais sur l'autre PY?

j'avais commencé à en mettre dans un post rubrique "prépas".
j'ajouterai la suite ici je pense

Et niveau moteur c'est tout?

oui c'est tout 140ch pour une caisse de 650-700kg c'est déja pas mal pour se faire la main

peut etre passage au turbo apres et prépa qui suit bien dans les 160-170ch mais je n'en suis pas là

140ch j'imagine ca sur la mienne

Une Polo 1 c'est 680kg d'origine en ordre de marche. Avec ce qu'il faut d'essence en comptant un bloc G40 ça se tombe easy à 610kg.


En comptant le renforcement de la caisse et un arceau pour de la compétition ça doit tourner à 660-680kg prête à courir, pour 140Cv avec un compresseur. Et si avec ça on monte une boite 4 courte de mk 1 GT on a la parfaite bête de course de côte

oué je vois comment ca dois faire plaisir de rouler avec cte bete la un jour pe etre moi aussi...

Pecosbil a écrit:Une Polo 1 c'est 680kg d'origine en ordre de marche. Avec ce qu'il faut d'essence en comptant un bloc G40 ça se tombe easy à 610kg.


En comptant le renforcement de la caisse et un arceau pour de la compétition ça doit tourner à 660-680kg prête à courir, pour 140Cv avec un compresseur. Et si avec ça on monte une boite 4 courte de mk 1 GT on a la parfaite bête de course de côte

pas bete la boite 4, enfin sur le principe, car la polo devrait avoir du mal avec la motricitée..

Alors ça en est où ta fais un spécial?

il l a abandonnée celle ci

enfin je crois.

solnemax_g40 a écrit:il l a abandonnée celle ci

enfin je crois.

exact, abandonné la polo

prochain projet certainement sur base jetta 1 en 3 portes avec moteur PG turbo

1 an pour répondre