Lever la voiture, retirer la roue, dévisser sous la jambe de force la vis/écrou qui bloque la rotule du tirant à changer, comprimé la jambe de force en dessous du disque avec un cric, un coup de massette sur la barre stab pou sortir la rotule, dévisse dans le U du chassis le tirant et dévisser l'écrou en bout de barre stab et c'est bon.
C'est assez simple mais assez lourd et recaser la jambe de force dans la rotule n'est pas forcément facile, tout étant un peu en contrainte.
Attention de bien remette la rotule du tirant sous la jambe de force à fond vers le haut et si la vis ne passe pas, c'est que l'alignement de la rotule n'est pas bon
