Rapports de boîte
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Ca me rappelle un super site allemand avec les rapport de toutes les vw et avec des tableau avec la vitesse du moteur a chaque km/h.
Faudrait trouver tous les rapport et couple conique et se faire un petit soft.C'est pas bien compliquer.Ou même un truc online.
Faudrait trouver tous les rapport et couple conique et se faire un petit soft.C'est pas bien compliquer.Ou même un truc online.
Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
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- L'enconcombreur !
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Je pense que eind indique le rapport de différentiel, vulhoeveelheid la quantité d'huile, et km teller pour l'indication de vitesse
(Je sais, la réponse est tardive, mais j'avais jamais vu la question ...)
Bon je suis la aujourd'hui parce que je recherche les rapports d'une boite 5 code 8N (montée sur jetta 1300), google ne m'a pas aidé

Bon je suis la aujourd'hui parce que je recherche les rapports d'une boite 5 code 8N (montée sur jetta 1300), google ne m'a pas aidé

Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
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- L'enconcombreur !
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Merci 

Polo Classic '85 - Défunte
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- Nico-J
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J'sais toujours pas comment elle va d'ailleurs celle de Geoffrey avec cette boite!Pecosbil a écrit :T'as de la chance mon p'tit Arsene, le Pecos est là! Un pote a cette boite sur sa mk3 GT, j'avais donc déjà mené quelques recherches.![]()
- 1e - 38/11 (3.454)
2e - 47/24 (1.958)
3e - 45/36 (1.250)
4e - 41/46 (0.891)
5e - 37/50 (0.740)
final - 64/15 (4.266)

Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
Re: Rapports de boîte
bonjour peut on mettre une boite 5 sur une polo mk1 de 1980 merci de me repondre
- danathane
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Bonjour, Tout d'abord, merci d'aller te présenter dans la rubrique approprié toi et ta polo.
Ensuite pour la boite 5 sur type 2 et 3 pas de soucis donc je pense que c'est faisable aussi sur type 1
Ensuite pour la boite 5 sur type 2 et 3 pas de soucis donc je pense que c'est faisable aussi sur type 1

Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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- Vas-y francky c'est bon !
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De mémoire il me semble avoir déjà lu qu'il y a un problème avec le levier de vitesse, quelque chose empêcherai de le déplacer suffisamment vers la droite pour aller "chercher" la 5ème...
à confirmer.
Sinon bien sûr comme d'hab il y a les problèmes de longueur de tulipes/cardans et de supports de boite qui doivent pouvoir être éliminés en combinant les bonnes pièces.

Sinon bien sûr comme d'hab il y a les problèmes de longueur de tulipes/cardans et de supports de boite qui doivent pouvoir être éliminés en combinant les bonnes pièces.
La boîte "5" se monte sans problème à la place de la "4", mais il faut en effet changer la tringlerie du levier de changement de vitesses pour mettre un de boîte "5", sinon on ne passe pas soit la marche arrière soit la cinquième, c'est au choix!francky8 a écrit :De mémoire il me semble avoir déjà lu qu'il y a un problème avec le levier de vitesse, quelque chose empêcherai de le déplacer suffisamment vers la droite pour aller "chercher" la 5ème...à confirmer.
Sinon bien sûr comme d'hab il y a les problèmes de longueur de tulipes/cardans et de supports de boite qui doivent pouvoir être éliminés en combinant les bonnes pièces.

- danathane
- Le transporteur !
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c dans la revue techinque? si oui et si c'est pour essence je peux te donner ca 

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