HS CT ...

loubega · Message par **loubega** » 27 déc. 10 18:36

bien la batterie dans le coffre
ça laissera de la place pour passer les durites de suralimentation n'es ce pas

D'ailleurs à ce sujet :
As-t-on le droit de poser la batterie dans le coffre au lieu du compartiment avant ?
Pour le CT ça passe ?

francky8 · Message par **francky8** » 27 déc. 10 18:53

Bonne question! c'est vrai que ce n'est pas une modif susceptible de modifier les caractéristiques de départ, donc, à priori, ce n'est pas une problème.
(de toute façon, sur cette voiture, y'a longtemps que les caractéristiques de départ sont modifiés, alors

)

Il faudrait trouver un témoignage d'une personne dont la voiture ainsi modifiée a brûlé... mais ça ne court sûrement pas les rues! (heureusement!)

loubega · Message par **loubega** » 27 déc. 10 19:30

SidO a écrit :
loubega a écrit : As-t-on le droit de poser la batterie dans le coffre au lieu du compartiment avant ?
Pour le CT ça passe ?
ils s'en foutent completement ....

Au CT ils regardent si la batteir est bien fixée, don cc'est tout de meme important

Ils regardent au moins la fixation de la batterie. Du moment qu'elle soit fixée et accessible ça doit etre bon.

Je me tate de faire la même chose dans ma cab, comme ça je pourrai mettre un plus gros radia et un meilleur intercooler j'aurai la place pour les durites

romax51 · Message par **romax51** » 27 déc. 10 19:45

L'ideal c'est donc de la placer derrière c'est claire on gagne de la place, mettre du câble digne de ce nom pour la relier avec de bonnes cosses.
Le tout dans un bas a batterie et l'ensemble solidement fixé.
Sans oublier un coupe circuit en cas de court jus c'est mieux que d'arracher les cosses ...

davgti08 · Message par **davgti08** » 28 déc. 10 10:13

non pas de soucis pour le ct

quand elle sera fini yorai pu rien d'origine de toute facon

vivement que je démenage et que jme mette dessus a fond ...

loubega · Message par **loubega** » 28 déc. 10 15:33

davgti08 a écrit :non pas de soucis pour le ct
quand elle sera fini yorai pu rien d'origine de toute facon
vivement que je démenage et que jme mette dessus a fond ...

Plus pour longtemps en tout cas

car les normes de pasage au CT vont changer en 2011 et à priori un moteur non d'origine sera recalé. C'est le mec de mon CT qui m'a annoncé ça.
Et si le monsieur du CT est votre copain si il vous arrive un truc on pourra se retourner vers lui donc va y'avoir moins de copain

poloman54 · Message par **poloman54** » 28 déc. 10 17:38

a savoir aussi qu a p artir de 2011 au ct, une caisse avec la frappe a froid absente, illisible totalement ou partiellement ou non concordante avec la plaque constructeur sera recallé d office.

davgti08 · Message par **davgti08** » 28 déc. 10 18:42

pas de soucis pour moi le ct

c'est vrai que sa change beaucoup a ce niveau , mais oui ya toujour des potes ...

romax51 · Message par **romax51** » 28 déc. 10 19:39

Et puis demander un a mec de dire si le moteur est celui d'origine ou non ....
Comment différencier les 1300 ... etc ..... enfin c'est cuit d'avance.

TriPolo · Message par **TriPolo** » 28 déc. 10 19:58

Avec toutes les bidouilles qu'on voit sur les caisses d'occase, même avec le moteur d'origine, on va recaler au moins 50% du parc à ce tarif là !!

Moi je vais faire mon possible pour en recaler quelques uns aux élections

loubega · Message par **loubega** » 28 déc. 10 22:02

SidO a écrit :
romax51 a écrit :Et puis demander un a mec de dire si le moteur est celui d'origine ou non ....
Comment différencier les 1300 ... etc ..... enfin c'est cuit d'avance.
+1 a mon avis ce genre de truc est loin de se faire

Le lmec lis simplement ce qu'il y a d'indiqué sur son appareil et tout est écrit dessus ! ça indique ou se situe les codes et numeros de moteur pour chaque modèles de véhicules!
Vous croyez quoi ? que le mec sait tout sur les bagnoles ?
ben non, il lis son appareil c'est tout

Donc évidement qu'il a les moyens de savoir si c'est un moteur d'origine ou pas.

On verra ce qui se passe. Pour le moment pas encore de soucis donc tout le monde va bien

TriPolo · Message par **TriPolo** » 28 déc. 10 22:26

ben quoi m'sieur vous voyez bien que c'est un HZ non ? C'est écrit dessus, comme le Port Salut

Le gros truc devant avec la double courroie ? Ché pas moi ... L'alternateur peut-être ? Ah, il est gros ? Vous trouvez ??? Ah il est plus bas ? Ben y'en a peut-être un de secours sur ce modèle ... vous savez, c'est des bêtes à chagrin ces trucs ...

TriPolo · Message par **TriPolo** » 28 déc. 10 23:04

Aaaaaahhh c'est pour ça qu'il y a tous ces gros tuyaux !! Bon sang mais c'est bien sûr !!!

poloman54 · Message par **poloman54** » 28 déc. 10 23:58

excelent les gars

aris0145 · Message par **aris0145** » 29 déc. 10 00:21

n empeche rgoler pas trop mais le coup du compresseur de clim alors que c etait une golf swapée au G60 ca a deja fonctionner en belgique