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mais je ne pense pas que ça soit ça parce que j'ai quand même l'étincelle quand j'approche le cable HT à la carrosserie
Sinon quand vous parlez du faisceau, vous parlez des câbles qui relient la bobine à la tête ainsi que les 4 cables qui vont au bougies ou alors de tout les autres câbles comme ceux qui relient le calculo au transmetteur Hall et à la bobine?
Parce que tous ces câbles sont assez humides du fait que ma voiture dort dehors et le problème est arrivé durant la période de grand froid et de forte humidité.
Y a t-il beaucoup de personnes qui ont dû changé le faisceau sur nos bonnes vieilles POLO?
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