Pas d'intermitance pour l'essui glace

de **dj flex** le 08 Déc 08 21:51

Bon je me suis renseigné un petit peu :lol:

si tu n'as pas la position, tu fais sauter la bride, et si tu n'as pas le relais, tu le rajoutes sur le support, en dessous du volant sur la gauche. tous les cables sont tirés normalement, sauf si tu as une polo qui vient de Mars

Un lien qui explique bien pour la golf : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=40767

de **zynox** le 08 Déc 08 22:24

J'ai 4 positions sur le commodo. La position arret, la position intermitance, la position lente et la position rapide. Je vais regarder si je trouve ce fameux relais je vous tiendrais au courant.
Merci pour votre aide
Quelqu'un n'aurai pas une photocopie de la notice pour les fusibles car je ne sais pas quel fusible correspond à quoi ni la puissance qu'il faut
Merci

de **dimitri@7331** le 08 Déc 08 22:39

Je savais même pas qu'on pouvait régler un intermittent ! :shock:

de **romain27111** le 09 Déc 08 03:45

ben moi j'ai absolument rien du tout :cry:

mais maintenant je men moque me suis installer in faisceaux habitacle avec le relai temporisé :twisted:

alors je vais tester ca :

Mode d’emploie.

Mettre l’essuie glace en mode intermitant.
Le couper aussi tôt et attendre un laps de temps (pas plus de 30 secondes il me semble)
Le remettre en route (toujours en position intermitant) et là, l’essuie glace se déclenchera selon le temps que vous aurez défini !

de **TheSaw** le 09 Déc 08 07:53

dimitri@7331 a écrit:Je savais même pas qu'on pouvait régler un intermittent !

On peut sur les golfs, avec un relais spécial ! (numéroté 99. Je crois) :wink:

Sur le cab je peux régler l’intermittence, par contre sur la polo non !

de **zynox** le 09 Déc 08 10:17

Bon ben je peux tout laisser tomber, je n'ai pas pu changer la carte grise en préfecture car apparement le véhicule a appartenu à d'autre propriétaires qui non pas fait refaire la carte grise et qui ont comis des litiges. Je vais donc devoir me séparé du véhicule. J'ai mis 150€ de pièces le moteur tourne très bien donc hormis si je trouve une voiture en regle pour pouvoir monté ce moteur sinon je vais m'en débarassé. j'espère pouvoir me faire rembourser la batterie.
Merci quand meme à tous de m'avoir aider

de **dimitri@7331** le 09 Déc 08 10:28

C'est Grave quand même que tu doivent t'en débarasser comme ça , alors que t'avais fait des frais dessus :shock:

Sinon , Pour l'intermittence comme j'en ai parlé à Sgreg hier , je vais me trouver ça sur une golf , ainsi je saurai régler l'intermittence

de **zynox** le 09 Déc 08 10:31

Si je pouvais trouver une caisse de polo ou de golf en regle sur laquelle se monte le moteur je monterais le moteur dessus mais je pense pas que je vais pouvoir trouver sa. C'est dommage car j'aimais bien cette voiture c'était une coupé elle avait un peu le coffre de la lancia delta

de **romain27111** le 09 Déc 08 11:43

TheSaw a écrit:
dimitri@7331 a écrit:Je savais même pas qu'on pouvait régler un intermittent !

On peut sur les golfs, avec un relais spécial ! (numéroté 99. Je crois)
Sur le cab je peux régler l’intermittence, par contre sur la polo non !

ta tester sur la polo? car selon vagcat c'est les même référence du relai sur golf et polo

de **oof-will** le 09 Déc 08 17:29

oui le relais 99 est le meme.

mais sur golf III il est d'origine le 99 (c'est le programmable) alors que sur Polo ce n'est pas un 99 d'origine. ce qui explique que ce ne soit pas programmable

de **TheSaw** le 09 Déc 08 18:23

Ah bon, c'est plug-and-play? :shock:

Car moi j’avais regardé, et mon relais n'est pas numéroté 19 (sur les golfs quand il n'y a pas d'intermittence réglable c'est 19., et réglable, 99.)

J'ai peut-être mal vu :lol:

de **romain27111** le 09 Déc 08 19:31

oof-will a écrit:oui le relais 99 est le meme.

mais sur golf III il est d'origine le 99 (c'est le programmable) alors que sur Polo ce n'est pas un 99 d'origine. ce qui explique que ce ne soit pas programmable

j'ai tester et ca marche pas la programmation :cry:

donc si j'achète un 99 ca se monte sur polo et ca marche?

de **Arsene** le 09 Déc 08 19:32

Et ça sert à quoi de régler l'intermittence ? :roll:

de **oof-will** le 09 Déc 08 19:33

sur une polo d'origine tu ne risques pas d'avori la prog. il faut imperativement remplacer le relais (19 a priori merci thesaw) par un 99.

et en effet c'ets plug and play. la prog se passe au niveau du relais. magique non :ouaou:

ca sert a quoi de la regler ?

bah des fois tu mets l'intermittent et il va pas assez regulierement par rapport a ce qu'il pleut.
mais si tu mets la vitesse 1 la c'est trop rapide et tes essies glaces couinent.

La tu regles le temps de pause entre chaque balayage. franchement, l'essayer c'est l'adopter ! patate !

:mrgreen:

de **Arsene** le 09 Déc 08 19:50

On Belgique il pleut jamais trop peu que pour l'intermittent ! M3 powaaaaaaaaaaa !

Pas d'intermitance pour l'essui glace

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