comment eclairer lors de la mise sous contact

vertigone · Message par **vertigone** » 24 août 05 18:12

voila j'ai des manos et je souhaiterais qu'il s'allument des que je met le contact ... ou puis je me repiquer afin d'obtenir ce resultat des que je trourne ma clef de contact ? si vous avez un tio schema ou une photo ?
par avance merci :wink:

Message par **oof-will** » 24 août 05 18:19

je suppose qu'ils sont pres de l'autoradio tes manos ?

reprends le + 12 contatc du poste

par contre je ne me rapelle plus de la couleur, va falloire sortir le controleur :mrgreen:

Nosdo · Message par **Nosdo** » 24 août 05 18:20

C'est le marron-rouge.

Message par **oof-will** » 24 août 05 18:21

et ben voila, t'as plus qu'a comme on dit

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 25 août 05 11:27

Ah ? Dans mes souvenirs il était jaune ... Je me gourre ?

Nosdo · Message par **Nosdo** » 25 août 05 12:23

Le jaune c'ets soit l'eclairage soit l'antenne (bien que je crosi que celel ci est bleu).
En tout je susi kasicertain que c'est le rouge-marron ...enfin sur les 2f...

vertigone · Message par **vertigone** » 25 août 05 13:06

vais regarder tout ca merci les gars

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 25 août 05 21:12

Je confirme que les couleurs sont différentes sur type 2 ...

Nosdo · Message par **Nosdo** » 25 août 05 21:47

Ok.J'ai fais un poste sur le branchemnt iso.Tu peux rajouter les couleur pour les type 2.

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 26 août 05 12:11

Ben je les ai pas sous les yeux mais ce devait être marron pour la masse , rouge pour le + permanent et jaune pour le + aprés contact .

vertigone · Message par **vertigone** » 07 sept. 05 11:35

alors c bon j'ai trouvé c un assez gros fil marron et jaune qui passe sous le neiman

par contre question concernant un mano de pression d'huile acheté sur GDMDG, la sonde ne possede qu'un plot et resultat la precision est pas bonne, quelqun ici a les memes manos que moi (tout noirs qui s'allume un fois le contact mis)
pouvez vous me dire si un 2 plot est obligatoire ou si je peux trouver une solution (car je l'ai kan meme payé cette sonde mince)

en gros là j'ai la sonde de posée sur le bloc et branchée au mano, le cable d'origine (bleu) est donc debranché, si je le branche sur le plot unique de ma sonde , la temoin d'huile clignote au TDB mais par contre la pression est juste au mano ... si vous avez une ID :wink:

solnemax · Message par **solnemax** » 18 sept. 05 11:28

wep t'as trouvé heureusement que je t'ai donné la solution

donc en fait sur les manuel de polo ils se sont pas fait chier chez vw il ont miqué le manuel des type 2 pour les remttre sur les type 3 en modifiant 2/3 chose, donc le fils marron et rouge sert a rien dans les type 3, il faut se faire chier a trouver le bon fils. Bon enfin maintenant c'est trouvé et ca marche

et si t'evitais de posté a droite et a gauche si tu vois ce que je veux dire j'aurai vu ce poste plus tot lol

bon c est moi qui ai les meme mano que toit sauf que moi j ai pas la pression d huile.

t as pas le schema de branchemùent fourni avec ?

parce que sur le blocs y'a 2 sondes de pressions, une pour basse pression l autre pour haute pression.

Maintenant le branchement je vois pas trop car j'ai que la temp d huile qui est sur mon bouchon de vidange et un mano de pression, d air lol

vertigone · Message par **vertigone** » 18 sept. 05 22:51

en fait il faut absolument une sonde 2 plots... donc vla la betise le mano est cool mais la sonde correspond pas pour polo :lol:

bref je suis en quete d'une sonde 2 plots ... a suivre :wink: