Bonjour,
alors, on ne comprends pas le langage SMS ..?
Bref, attention de ne pas lancer de polémique inutile...
Pour répondre à notre ami, mon cas personnel peut l'intéresser :
http://www.polo-land.fr/forum/setopic_10323-.html
Bref, je rejoins la réponse d'un intervenant :
Vérifie la tension par rapport à la masse sur les deux sondes
de pression d'huile et si cela change d'état (0 ou 12V) après
le démarrage, c'est que les sondes sont correctes.
Ensuite, les informations sont envoyées au tableau de bord.
C'était le tableau de bord qui avait un souci (soit le CI, soit
un condensateur électrochimique, je n'ai pas encore vérifié
vu que j'avais un autre tableau de bord sous la main...).
Des tableaux de bord, tu en trouves à la casse.
D'ailleurs, je ne connais pas le prix, j'en ai un à vendre
mais d'un autre côté, avoir un rechange, cela peut
être sympa...