On doit mieux voir la différence sur le 1.8l 16S d'une golf 2 que sur le 1.4l d'une polo 6N.
J'ai déjà essayé une clio 2 110cv 16S 1.6l, pas de poussé passé les 4000trs, ni après d'ailleurs... et ça marchais pas tellement mieux que ma jetta 2 avec le carbu double corps
Oui je sais c'est une renault...
Par contre j'ai déjà fais plusieurs tours dans une 206 16S 2.0l légèrement modifier, et je peux dire que ça envoi grave ! de trop bon souvenir.
D'après ma mince expérience, pour sentir un 16S il faut avoir une bonne cylindré...