
car elles ot toutes la meme alimantation
le mieux c est de prendre une pince ampermetrique qe tu fou sur la masse de la batterie, normalement tu devras avoir entre 75 et 90 amperes...
si t as moins,c est qu il y a un soucis...
sinon, apres le plus simple pour controler les bougies de prechauffage, c est e les isolée, donc debranchée toutes les bougies...
avec un tournevis relié au +12v et si y a un etincelle, c est que c est ok

sinon c est mort...
mais sur polo, pour lkes controler, autant les remplacer

parce que celle qui est sous la pompe, et bien faut etre super patient, et surtout pas s enerver...