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TriPolo
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Message par TriPolo »

Ca déboîte !! :ptdr:
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tifoune
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Message par tifoune »

fandemapolo a écrit :Pas forcément Gérô !

Ca dépend aussi pas mal du côté ! A gauche ça sort bien , à droite moins !

En tout cas j'arrive à sortir les 2 côtés sans enlever la rotule :wink:

t'avais bu quant tu a écrit ca??? :lol:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

De quoi tu parles Tifoune ? :?
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tifoune
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Message par tifoune »

tricheur !!!!!!!!!!! ralala montré une érreur d'un modo et il se fait un plaisir de modifier notre message :twisted:
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tifoune
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Message par tifoune »

en meme temps j'avoue que tu commence a me metre le doute, je suis creuvée a s't'heure et je me demande si je perd pas la boule :roll:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

tifoune a écrit :en meme temps j'avoue que tu commence a me metre le doute, je suis creuvée a s't'heure et je me demande si je perd pas la boule :roll:

Je te mets rien du tout ! Après Virginie va encore faire la tronche ! Fais attention à ce que tu dis !



Sérieusement t'as un doute :lol: Mais non c'est bien moi qui ai modifié pour rigoler :lol:
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Message par tifoune »

en fait j'ai eu le doute car il n'est pas marquer "édité par" sous le message mais peut etre un privilege de modo que je ne connaissais pas :)
par contre je vien de voir que sur ton message de depart il y a => Dernière édition par fandemapolo le Sam Juin 28, 2008 1:19; édité 1 fois
j'aurai mieu fait de mieu chercher :lol:
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blitz06
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Message par blitz06 »

quelqu un serait me dire si tout les cardan de polo sont identiques ou si il y a des différences entre certains. :?: :?: :?:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Différence de longueur selon la boîte de vitesse.
Différence de portée des cardans sur les tulipes de la boîte ( premières polos )
Différence de diamètre du joint homocinétique ( tête du cardan )
Masse d'équilibrage/pas masse d'équilibrage


Mais en gros les 2 modèles ( je simplifie ) sur lequels tu peux tomber ( polo type 2 ou 3 : les autres sont devenus très rares ) ont comme différence leur longueur ( pour le cardan droit simplement )

En encore + gros ( je simplifie au max ) si le code de ta boîte commence par un C , tu dois prendre un cardan droit de boîte dont le code commence par un C.
Et vice versa, si le code ne commence pas par un C, tu dois prendre un cardan droit de boîte dont le code ne commence pas par un C.
Pour le gauche, comme déjà dit, c'est plug and play.
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blitz06
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Message par blitz06 »

merci fdmp c clair .Mais pour le code de la boite il se trouve a quel endroit? Et sur le cardan?
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