Help pour l'admission de la Style 1.0

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 29 juil. 08 14:07

romain27111 a écrit :on va me prêté une lampe la semaine prochaine si je règle a 10° ca marche mieux mais ils i a un risque d'usure ou non?

édit : en attendant si je tourne légèrement l'allumeur dans le sens des équilles d'un montre ca augmente l'avance ou je tourne dans l'autre sens?

Si tu tournes dans ce sens, tu rajoutes de l'avance ( si j'ai bien réussi ma gymnastique de l'esprit

)

De toutes façons, quand tu en rajoutes le ralenti augmente.
Si t'en enlèves ça baisse.

Les 2 jusqu'à un certain point évidemment

Moi j'avais du rajouter 2 ou 3 degrés il me semble et évidemment j'avais re-réglé le ralenti un peu.

Ne vous attendez pas non plus à un miracle hein ?

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 29 juil. 08 14:09

Pour le sens, je me place en face de l'allumeur, côté gauche ( conducteur ) de la polo

romain27111 · Message par **romain27111** » 29 juil. 08 14:11

oui a gauche bien sur désolé j'ai pas précisé !
c'est dangereux de mètre 10° ?

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 29 juil. 08 14:13

Possible oui

dj flex · Message par **dj flex** » 29 juil. 08 21:26

Je dirais même plus, très possible

TheSaw · Message par **TheSaw** » 30 juil. 08 00:11

Et comment qu'on sait combien de degrés on a mit ?
Et comment qu’on sait combien de degrés on a actuellement ?
C'est au feeling ? Ou y'a un outil spécial ?

romain27111 · Message par **romain27111** » 30 juil. 08 02:49

on règle avec une lampe stroboscopique

sur la polo coupé que j'ai démonter l'allumage étai a 10° depuis on long moment

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 30 juil. 08 05:33

La valeur d'origine c'est quoi ?

romain27111 · Message par **romain27111** » 30 juil. 08 07:06

dans ma RTA c'est 5° pour les moteur 1050CC et 10° pour les 1300CC mais c'est que pour les moteur a culbuteurs et il parle pas du HZ