Bug ?

Message par **lozoic** » 10 janv. 09 12:18

Si vous voyez des bugs mettez les ici, en expliquant comment (ou avec imprim ecran)

Vue que je viens de refaire l'organisation et qu'il y'a plein de test/cas, certains ont pu m'échapper

111111 · Message par **111111** » 27 janv. 09 19:04

petit bug sur les tours de caisse des 2F

clem's · Message par **clem's** » 09 févr. 09 18:42

Le rake est bloqué au maximum a l'arrière c'est normal?

Message par **lozoic** » 09 févr. 09 20:01

Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries"

clem's · Message par **clem's** » 09 févr. 09 22:01

Ah d'accord, autant pour moi

Message par **lozoic** » 09 févr. 09 22:16

Y'a pas de lézards

Arsene · Message par **Arsene** » 09 févr. 09 22:23

lozoic a écrit :Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries"

Pourquoi ça ?

Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ?

Message par **lozoic** » 09 févr. 09 22:30

Vivi avant on pouvait

Mouai, je le remettrai ptete

Arsene · Message par **Arsene** » 09 févr. 09 22:40

lozoic a écrit :Vivi avant on pouvait

Mouai, je le remettrai ptete

A la limite le coincer à un certain pourcentage de différence, ça évite le gros n'importe quoi

Mais une voiture qui monte un peu du nez, ça reste cohérent

Message par **lozoic** » 09 févr. 09 22:53

Pas faux

Rém's · Message par **Rém's** » 09 févr. 09 23:32

Ma Pretty était plus basse de l'arrière , amortos rincés

sting3r · Message par **sting3r** » 10 févr. 09 15:39

Arsene a écrit :
lozoic a écrit :Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries"
Pourquoi ça ? Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ?

A défaut de la faire en pleine accéralération tu peux la faire en plein freinage appuyé

Arsene · Message par **Arsene** » 10 févr. 09 16:45

sting3r a écrit :
Arsene a écrit :
lozoic a écrit :Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries"
Pourquoi ça ? Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ?
A défaut de la faire en pleine accéralération tu peux la faire en plein freinage appuyé

Freiner c'est pour les lâches

sting3r · Message par **sting3r** » 10 févr. 09 16:55

Mais n'importe quoi

Arsene · Message par **Arsene** » 10 févr. 09 17:00

C'est vrai que paradoxalement, on freine plus en conduite sauvage qu'en conduite relax