Dns quelques jours (début des vacances je pense) je m'ataque a moin joint de culasse pour la 2e fois depuis que j ai cette polo. Type moteur 86chz1 . J'avais dja fais le joint mais je n'ai pas fais rectifier la culasse faute de temps :/ Apres 50 000 km rebelote je doit le refaire mais cette fois je fais la total joint de culasse plus rectif joint collecteurs et ma bride coté conducteur fuit aussi alors op a changer !!!! j'ai remarker ke mon tyyau du reniflard d'huille est percé :/ op changer en mm temps..... je ferais des photos des differentes étapes du démontage et du remontage. a bientot
snif joint de culasse et bride de liquide de refroidissement
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snif joint de culasse et bride de liquide de refroidissement
hello à tous!!
Dns quelques jours (début des vacances je pense) je m'ataque a moin joint de culasse pour la 2e fois depuis que j ai cette polo. Type moteur 86chz1 . J'avais dja fais le joint mais je n'ai pas fais rectifier la culasse faute de temps :/ Apres 50 000 km rebelote je doit le refaire mais cette fois je fais la total joint de culasse plus rectif joint collecteurs et ma bride coté conducteur fuit aussi alors op a changer !!!! j'ai remarker ke mon tyyau du reniflard d'huille est percé :/ op changer en mm temps..... je ferais des photos des differentes étapes du démontage et du remontage. a bientot
Dns quelques jours (début des vacances je pense) je m'ataque a moin joint de culasse pour la 2e fois depuis que j ai cette polo. Type moteur 86chz1 . J'avais dja fais le joint mais je n'ai pas fais rectifier la culasse faute de temps :/ Apres 50 000 km rebelote je doit le refaire mais cette fois je fais la total joint de culasse plus rectif joint collecteurs et ma bride coté conducteur fuit aussi alors op a changer !!!! j'ai remarker ke mon tyyau du reniflard d'huille est percé :/ op changer en mm temps..... je ferais des photos des differentes étapes du démontage et du remontage. a bientot
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Pour les joints , je pense bien ! Sinon , les soupapes ne dépassent pas quand elles sont fermées il me semble 
Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
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faut confirmer mais j'en suis presque sûr ... ça se joue au 10/eme de mm près !
Pour les joints , si les tiens sont vieux , il serait préférable de les changer non ?
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bon sa y est la culasse est démontée je la récupère demain au plus tard
déconnection de la baterie
vidange liquide de refroidissement
boite a air déposée
déconnection des divers durites de l admission et des connectiques (dépression essence LDR)
dépose de l'allumage
calage de la distri + dépose
dépose distri
dépose du cache culbu
devissage de la culasse
dépose de la culasse et mise a nue
remontage demain aprem ou mercredi!!
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des photos , bien sûr ! 
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sölu binander désolé pour tout ce retard mais un virus c'est introduit dans mon ordi résultat formatage .... donc je n'ai plus aucune photos pour le reportage :s:s mais je vais peut etre en refaire un je vous tiendrais au courant!!!
En atendans la polo tourne mais cette fois la pompe à essence ma laché!
la poisse 100 euros chez Vw sa trou le cul ..... je ne l'est pas encore acheter a bientot et désolé encore
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