Problème de jauge essence et t° moteur

Problèmes électriques, besoin de conseils pour un montage ?

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léo
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Problème de jauge essence et t° moteur

Message par léo »

Salut, voila j'ai fait le tour des soucis electrique et je ne trouve pas le mien.

Donc j'ai un problème au niveau de la jauge d'essence et de la t° moteur, elle ne fonctionne pas, tout est branché comme il se doit mais rien se passe, savez vous d'ou cela peut venir?


Merci de vos réponses... :?:
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Polo GT MAN
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Message par Polo GT MAN »

j'avais le meme soucis sur ma GT, ca venait de mon compteur, a voir si c'est pas la meme chose...
Caisses actuelle : Seat Leon FR 1.4 TSi 150 / Peugeot 306 TurboFioul / Peugeot Boxer 2.5D / Audi A4 (b6) 3.0 V6 Quattro
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léo
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Message par léo »

Bah justement j'ai changé le compteur et c'est pire en fait, est ce que ça peut venir des broches de connexions du compteur?
dj flex
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Message par dj flex »

regardes les fils qui viennent sur la broche, et essayes un autre compteur :wink:

Au pire, il faut regarder le schema electrique, et suivre les fils pour voir ou ils sont coupées :D
J'aime!
fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
léo
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Message par léo »

Bon bah je vais regarder ça demain...


Et aussi par un pur hazard, les phares sont vivants de temps en temps
Ca leur arrive de s'éteindre tout seul et de se ralumer...
francky8
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Message par francky8 »

Hello,

Question bête: tu as regarde si les fusibles n'etaient pas grilles ou oxydes?
léo
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Message par léo »

tous les fusibles OK j'y ai pensé...


Bon bah je vais essayer de trouver un autre compteur et voir ce que ça donne...
vw polo bel air en daily 1992 en attente de ... mais elle roule...
vw golf rally 1991 moteur arrivé à la maison,y'a plus qu'à...
vw transporteur 1982 qui roule avec plein de trucs à faire et refaire...mais ça roule plutot bien...
Nosdo
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Message par Nosdo »

Sinon demonte ton compteur est regarde si ya pas de piste qui ont sauter.

Teste au volmetre les broches correspondante à la t° et au niveau d'essence.
De memoire c'est du 0 -> 5v .

Sinon si c'est un compteur tout simple (sans horloge, compte tour,...) ça peut etre l'occasion d'en mettre un plus complet.
léo
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Message par léo »

Nosdo a écrit :Sinon demonte ton compteur est regarde si ya pas de piste qui ont sauter.

Teste au volmetre les broches correspondante à la t° et au niveau d'essence.
De memoire c'est du 0 -> 5v .

Sinon si c'est un compteur tout simple (sans horloge, compte tour,...) ça peut etre l'occasion d'en mettre un plus complet.
En fait c'était prévu dans mettre un avec compte tour, pour le moment j'ai l'horloge à la place, c'est les mêmes connection ou pas?
le compteur à l'air propre, a première vu en tout cas...
j'ai fais les casses...
Mais dans min coin y'en a pas...
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léo
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Message par léo »

Donc toujours pas de nouveau compteur pour le moment.... Et dans les casses toujours rien...
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julien.VW
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Message par julien.VW »

j'ai le même souci, et je viens de découvrir qu'il y a un régulateur de tension au cul du compteur juste pour ces deux jauges :idea:
il se détaille chez VW aux alentours de 10€ :D
ciré29

elec tableau de bord

Message par ciré29 »

J'ai le même soucis avec la jauge et la temp, + l'horloge qui ne marche pas non plus! A quoi ressemble ce régulateur? Comment démonter le bloc compteur? C'est une polo coupé 1300 oxford de 88 (Type ????)
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Gilles
Polo driver
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Message par Gilles »

J'ai donné une explication possible dans ce topic
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... 299#168299
Polo coupé Peppermint - 08/90 - 166000 kms - Noire - Type 87CHZ1 ==> accidentée ==> EPAVE
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