Polo GT moteur GK + rampe de moto ...

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Pecosbil
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Message par Pecosbil »

En gros le Twinspark Alfa entre autre...
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aris0145
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Message par aris0145 »

oué mais la c ets une auto peco meme si ca rime avec moto

yé vla l ame du poete :lol:

les rotatif wankel de chez mazda sont normalement aussi a doubles bougies par rotor mais c est dans le but de dirigier l explosion du melange pour accentuer la poussée rotative ... maintenant est ce qu ils ont tous ce systeme , ca c est une bonne question :humm:
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Pecosbil
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Message par Pecosbil »

Le Wankel ça devient plus chaud étant donné que Mazda l'utilise depuis de nombreuses années, faudrait faire une rétrospective. :mrgreen:
Pour ce qui est du Twinspark, ici c'est p'tete des carbu moto, mais le bloc c'est un bloc de Polo. Na! :fuck:
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aris0145
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Message par aris0145 »

ben oui donc enfaite pourquoi parle t on de doubles bougies du coups :humm:

:lol:
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ben'16v
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Message par ben'16v »

bon un peu de news ,
la boite 5 du G40 étant trop longue , on a rapatrié une 8P pour mettre dessus ...

et pour l'hiver qqes bricoles de prévues qui seront surement faites dans la foulées :

* ré alésage du bloc
* pistons et bielles forgées
* prepa du vilo
* pose d'un short shift type motorsport
* et de la boite courte

Bref une fin de prépa a l'ancienne quoi :)
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Pecosbil
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Message par Pecosbil »

Bon agenda mécanique que voilà!

Pour la boite, la 8P sera pas mal étant donné les 4 premiers rapports qui sont ceux d'une boite GX qui est la boite des GK. La 5e comme d'hab' faudra rien espérer comme grosse patate. :honte:
Le shortshift vous allez prendre un CAE Racing? :amour:
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ben'16v
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Message par ben'16v »

exact pour les 4 rapports de la GT , c bien ca , la boite GX d'origine.
la 5 est données a 200 a fond.

la short sera bien un CAE oui ;)
enfin mon frangin est tombé amoureux de celui ci alors , il y a de grandes chances ;)
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romax51
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Message par romax51 »

Je suis à la traine mais on vas pouvoir ce tirer de bonne bourre , carbus Vs Pap :twisted: :twisted:
Une VW sinon rien !!!!!
---------------------------
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romax51
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Message par romax51 »

Une VW sinon rien !!!!!
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polo-man59
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Message par polo-man59 »

romax51 a écrit :Faut que ça braise !!!

http://www.youtube.com/watch?v=ZKWMx7uefH4

:lov:
fort le gars, 8000trs est a froid en plus :grrr: (je pense pas que se soit ta video)
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possede une Exeo ST 143 shiftech 197cv, une poloGT 3F(epave), une jetta1 avec un GK weberisé et une 206s16.
ben'16v
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Message par ben'16v »

ouais a l'ancienne Rom'

on va tacher de faire causer le GK .... :vroum:
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Billy
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Message par Billy »

je viens de tomber sur ce post. et joli montage!

va falloir qu'on discute toi et moi bientot je vaios avoir besoin de ton experience en la matiere :lol:
-skoda fabia 1.9 tdi 100 "praha" (2004)
-cox 1200 34ch (1970)
-seat ibiza 1.9 tdi 100 "top sport" (2005)
-Passat L coupé 60ch (1973)
-Golf GL 90ch (1990)
ben'16v
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Message par ben'16v »

pas de soucis l'ami.

ca marche plutôt bien ce type de montage en plus , mais faut pas être radin sur l'essence ! lol
en plus surement la pipe de mon frangin va être a vendre + une rampe ....

a suivre :twisted:
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alfagen
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Re: Polo GT moteur GK + rampe de moto ...

Message par alfagen »

sympa ca donne envie .
Mais pourquoi la vendre ?
autre montage en perspective ?
Chacun sa route , chacun son chemin , passe le virage au freain a main
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Re: Polo GT moteur GK + rampe de moto ...

Message par dj flex »

alfagen : merci d'aller te présenter, et de passer faire un tour du coté du règlement par la même occasion :wink:
J'aime!
fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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