bonjour . si quelqu un pouvait m eclairer se serait genial .
voila mon HZ pisse l huile et ayant moyen de monter un 1.3 l 3f injection multi point mais sans sa pompe a essence electrique je voudrais savoir quelle pompe mettre avec quel debit et tout et tout . merci d avance
quelle pompe mettre ?
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francky8
- Vas-y francky c'est bon !
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Hello,
quel rapport entre ton HZ, le fait qu'il pisse l'huile (par où?), le 3f que tu veux monter sans sa pompe à essence (pourquoi?)?
c'est un peu confus...
Si tu veux alimenter un 3f, il te faut une pompe à essence électrique capable de tenir 3 bars en continu minimum, par contre je ne connais pas le débit minimum qu'elle doit pouvoir fournir.
quel rapport entre ton HZ, le fait qu'il pisse l'huile (par où?), le 3f que tu veux monter sans sa pompe à essence (pourquoi?)?
c'est un peu confus...Si tu veux alimenter un 3f, il te faut une pompe à essence électrique capable de tenir 3 bars en continu minimum, par contre je ne connais pas le débit minimum qu'elle doit pouvoir fournir.
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jeremie
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quelle pompe mettre ?
ben je pense changer mon HZ par le 3f mais avec mon 3f je n ai pas eut la pompe electrique avec voila .
quand au HZ j ai changer le joint de carter d huile et ca pisse encore l huile en plein sur le tube d echappement en plus . merci pour ta reponse c est sympa .
quand au HZ j ai changer le joint de carter d huile et ca pisse encore l huile en plein sur le tube d echappement en plus . merci pour ta reponse c est sympa .
Hop hop hop Jeremie 
je t arrête tout de suite avant de monter le 3F.
je veux pas t ennuyer a nouveau hein
Mais ton HZ qui pisse l huile, tu refais l étanchéité de ton carter d huile, ca fuit encore . T as nettoyé ?
Car si ca venait de ton carter, y aurait plus de fuite.
Là c est pas le cas. Donc si tu souhaite monter le 3F dedans, y a grande chance qu'il ne tourne pas correctement par la suite, si tu vois ce que je veux dire.
Des conseils, on est là pour en donner ( référence à ce que tu disais sur l autre poste )
Mais avant de changer le moteur, trouve la fuite d huile, histoire de pas avoir un moteur en rab qui fuit toujours
je t arrête tout de suite avant de monter le 3F.
je veux pas t ennuyer a nouveau hein
Mais ton HZ qui pisse l huile, tu refais l étanchéité de ton carter d huile, ca fuit encore
. T as nettoyé ?Car si ca venait de ton carter, y aurait plus de fuite.
Là c est pas le cas. Donc si tu souhaite monter le 3F dedans, y a grande chance qu'il ne tourne pas correctement par la suite, si tu vois ce que je veux dire.
Des conseils, on est là pour en donner ( référence à ce que tu disais sur l autre poste
)Mais avant de changer le moteur, trouve la fuite d huile, histoire de pas avoir un moteur en rab qui fuit toujours
tu vois 
t'as du bol toi, c'est le meilleur à changer celui-là!