Des videos de la premiere grosse sortie circuit de mon Audi 50 gr2
http://www.youtube.com/watch?v=GtDcB225W6Q
Modérateurs: fandemapolo, oof-will, dj flex, lozoic, TriPolo
DuckSherminator a écrit:Ah ouais, sympa la p'tite
Tu lui as fait quoi finalement niveau méca? Pas trop tout suivi
louloudela02 a écrit:En fait, d'apres le tres serieux club allemand IG86, un GK affute avec culasse, carbus Weber dcoe, collecteur et AAC 280 degres sort environ 90/95 ps...des chevaux Din teutons...
J'ai rencontre un charmant jeune retraite qui fin des annees 70 roulait en Audi 50 en cote et slalom, apres une violente sortie de piste ou la caisse fut detruite il n'a garder que son moteur et son volant... Notre rencontre c'est faite au debut du projet Audi 50 gr2...encore aujourd'hui il veut me racheter la coque, et moi inversemment son moteur...
Bref son HH en 1298cm3 monte en injection Kuegelfischer Pl04 a guillotine , AAC 320 degres ( le plus gros Schrick etait le 332!!!!),allumage transistorise Bosch...et plein de secrets en interne... Crache de 149 a 161 ch suivant reglages et utilisation du berlingot.... Regime limite a 9200 trs/min pour des soucis de soupapes...
En discutant avec son mecano, pour lui les schleppenmotoren de polo (poussoirs mécaniques) sont des super machine a prendre des tours, tout en etant concu pour ne pas en prendre... Pour lui le soucis c'est la lubrification a hauts régimes...
D'apres lui mon auto est super bien montee et devrait sortir 115 ch.
Moi j'ai l'impression que ça rame a l'envers alors que sur piste y a quasi personne au niveau de la 50 et de l'audi 80...a part une Bmw 2002!!!
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