Voila, apres avoir passé quelques heures a démonter le relais pour verifier les soudures, tester les fils du moteur lave glace un par un etc.... Je me suis trop fait chier pour rien en fait
j'ai fini par verifier quand même le commodo, et là miracle, les contacts étaient tout noirci, la vieille graisse avait seché, avec les echauffements le plastique avait un peu fondu, enfin, tout était dégeulasse là dedans. Je l'ai demonté, un petit coup de dremel sur les contacts en laiton, et je suis allé le rebrancher dans la bagnole, et a priori, ca marche nickel pour le moment. Donc je vais tour remonter proprement et je vous dirais dans quelques jours si c'était bien ça.