Ralenti trop haut : vos suggestions ?

[Orience]

Bonsoir,

tout est dans le titre... mon 1.4d démarre niquel et tout (vraiment aucun souci de ce côté-là et pourtant Dieu sait ce que le démarreur a morflé lors du dernier changement de filtres), mais le ralenti est trop haut un coup qu'elle est lancée. Comprends pu rien.

[nicolette]

Salut Orience,

Quand le ralenti est trop haut, il y a plusieurs probabilité, par exemple, il peut s'agir de la sonde de température, d'un soucis d'allumage, d'un injecteur grippé ou d'un alternateur affaibli.

Il peut également d'agir de choses un peu plus graves tels que le calculateur, une sonde lambda ou de la pompe à injection.
A mon avis, il faut voir ça sur un livre technique avec ton modèle
http://www.revue-technique-auto.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

tu peux commencer par ici

[Orience]

Y'a pas de RTA pour les modèles diesels mais merci pour le lien.
Ouais ça fait pas trop de choses à vérifier quoi. Merci de ta réponse !

[romain27111]

Le manuel pour les POLO diesel existe, j'en avais vu un dans une boutique.

Pour le réglage des diesel je sais pas, le seul que j'ai déjà fait c'est sur une FORD 1.8D, il y a une vis de ralenti et une anti-calage et il faut joué avec les 2 pour avoir le bon réglage.

[Orience]

Oui mais pas chez RTA, et ledit manuel est introuvable ^^

Oki, j'en parle a mon oncle ce week-end, merci !

[TriPolo]

Revue l'Expert Automobile n°298. Très facile à dégoter au contraire.

http://www.leboncoin.fr/livres/787052563.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Cherches sur LBC

[Orience]

T'es sérieux ? Putain pourtant Dieu sait que je l'ai cherchée celle-là ! Merci !