Ajout d'un avertisseur d'oublie d'extinction des feux
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- --Darmi--
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Reste a trouver un buzer qui fasse un bruit sympa
et pas ' buzzzzzzzzzzzzzzz '
mais le ding ding ding comme les Berline !!
Vous saviez que chaque son etait etudié dans une voiture... et particulierement chez VW depuis des années... le ding du cligno, le bruit de fermeture des portes ( notion de qualité percues
)


et pas ' buzzzzzzzzzzzzzzz '

mais le ding ding ding comme les Berline !!

Vous saviez que chaque son etait etudié dans une voiture... et particulierement chez VW depuis des années... le ding du cligno, le bruit de fermeture des portes ( notion de qualité percues


Polo 87CHZ2 241.112km
Oui moi je savais !!--Darmi-- a écrit :Reste a trouver un buzer qui fasse un bruit sympa![]()
et pas ' buzzzzzzzzzzzzzzz '![]()
mais le ding ding ding comme les Berline !!![]()
Vous saviez que chaque son etait etudié dans une voiture... et particulierement chez VW depuis des années... le ding du cligno, le bruit de fermeture des portes ( notion de qualité percues)
OK je sors-->
Fini pour moi les Polo, j'suis chez Mercedes ...
Ma S500 V8 http://mercedes-benz.forumactif.com/t97 ... i-une-s500
Ma 300D L6 http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t25096.htm
Ma S500 V8 http://mercedes-benz.forumactif.com/t97 ... i-une-s500
Ma 300D L6 http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t25096.htm
c'est clair quela polo, faut pas claquer la porte pour qu'elle se ferme... contairement aux francaises--Darmi-- a écrit :Reste a trouver un buzer qui fasse un bruit sympa![]()
et pas ' buzzzzzzzzzzzzzzz '![]()
mais le ding ding ding comme les Berline !!![]()
Vous saviez que chaque son etait etudié dans une voiture... et particulierement chez VW depuis des années... le ding du cligno, le bruit de fermeture des portes ( notion de qualité percues)

et t'as pas l'impression qu'elle se ferme metal contre metal

La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992
Mais aussi:
Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale]
Coach Fox 1.3 MH carbu rouge 91
Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91

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C'est d'autant plus enervant, avec ma belle soeur, elle a une super5 et elle claque sa portière, son coffre etc...winsd a écrit :c'est clair quela polo, faut pas claquer la porte pour qu'elle se ferme... contairement aux francaises--Darmi-- a écrit :Reste a trouver un buzer qui fasse un bruit sympa![]()
et pas ' buzzzzzzzzzzzzzzz '![]()
mais le ding ding ding comme les Berline !!![]()
Vous saviez que chaque son etait etudié dans une voiture... et particulierement chez VW depuis des années... le ding du cligno, le bruit de fermeture des portes ( notion de qualité percues)
![]()
et t'as pas l'impression qu'elle se ferme metal contre metal
ca m'enerve quand elle claque la portière de la polo !

Comme un voisin qui nous montrait sa belle Laguna 2 !
alors je fait le tour et je constate qu'il ya un semblant de notion de qualité avec cette voiture !! MDR
les portes sont lourdes et se ferment avec le son 'sourd' des Allemandes recentes...
alors je lui dit qu'on sent quand meme que renault a fait des efforts
et je lui explique qu je dis ca par rapport au son de sa portière...
il croyait que ma polo faisait clang ! comme une super5 ! pfu !

ces mecs qui croient que ce qui n'est pas recent est pourri !


Polo 87CHZ2 241.112km
Les laguna II c'est de la grosse me***.
Ma soeur a une 1.6 16v.Jeudi dernier, elle passe le ct , tout est ok (c'est normal pour une voiture de 2001 avec 50 000kms).
Vendredi elle entend un bruit bizar mais pas fort, elle va chez renault, le mec dit que c'ets normal , c'est que le turbo marche bien.Ma soeur lui repond qu'il n'y a pas de turbo et le mec repond 'si si '.Ma soeur discute pas et s'en va.
Samedi soir, elle sort de l'autoroute , et dans le virage,plus de direction , la voiture s'arrete,(hyper dangereux,...).
Le depanneur vient et dit que la boite de vitesses est morte.Il dit aussi que c'est normal c'est une renault et que la laguna II a été elu voiture de l'année a la casse.
Maitenant je comprend pourquoi ya plein d'air bag dans ces voiture...
Encore heureux qu'elle est encore sous garanti.Une fosi que la boite est changer c'ets direct a la vente.(personne n'en veut?
)
Ma soeur a une 1.6 16v.Jeudi dernier, elle passe le ct , tout est ok (c'est normal pour une voiture de 2001 avec 50 000kms).
Vendredi elle entend un bruit bizar mais pas fort, elle va chez renault, le mec dit que c'ets normal , c'est que le turbo marche bien.Ma soeur lui repond qu'il n'y a pas de turbo et le mec repond 'si si '.Ma soeur discute pas et s'en va.
Samedi soir, elle sort de l'autoroute , et dans le virage,plus de direction , la voiture s'arrete,(hyper dangereux,...).
Le depanneur vient et dit que la boite de vitesses est morte.Il dit aussi que c'est normal c'est une renault et que la laguna II a été elu voiture de l'année a la casse.
Maitenant je comprend pourquoi ya plein d'air bag dans ces voiture...
Encore heureux qu'elle est encore sous garanti.Une fosi que la boite est changer c'ets direct a la vente.(personne n'en veut?

Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
Nosdo a écrit :Les laguna II c'est de la grosse me***.
...la laguna II a été elu voiture de l'année a la casse...






MDR !!!!!
(ça exite pas un tel cassement dites moi ??)
Fini pour moi les Polo, j'suis chez Mercedes ...
Ma S500 V8 http://mercedes-benz.forumactif.com/t97 ... i-une-s500
Ma 300D L6 http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t25096.htm
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L'1.6 16 V
Rien qu'entendre parler de ce moulin et pas de la voiture vous me faites peur
J'en connais plsu d'un qui est tombé en rade avec les bobines crayon HS, et pas sur le net, et les 8 à 10h pour faire la distri dessus, y'a même pas de clavettes sur les poulies il me semble
Une TRES GROSSE MERDE en profondeur ce moteur.Et les voitures encore plus.
Par contre les anciennes renault, j'adore.Une R15 etc etc leur moteur Cléon, c'est du bon et c'est un mythe je trouve.
ça encaissait bien les bornes en plus, bien entendu la rouille posait problème.


Rien qu'entendre parler de ce moulin et pas de la voiture vous me faites peur

J'en connais plsu d'un qui est tombé en rade avec les bobines crayon HS, et pas sur le net, et les 8 à 10h pour faire la distri dessus, y'a même pas de clavettes sur les poulies il me semble


Une TRES GROSSE MERDE en profondeur ce moteur.Et les voitures encore plus.
Par contre les anciennes renault, j'adore.Une R15 etc etc leur moteur Cléon, c'est du bon et c'est un mythe je trouve.
ça encaissait bien les bornes en plus, bien entendu la rouille posait problème.