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Flayer95
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par Flayer95 » 06 janv. 08 10:10
nikel cette polo
Nosdo
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par Nosdo » 06 janv. 08 11:21
On dirait la mienne
Flo49
Drogué
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par Flo49 » 06 janv. 08 11:55
Nico
, t'as fait quoi à ta polo ?
kamo
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par kamo » 06 janv. 08 15:16
quelqu un a des renseignements sur ce type de montage ??
faut il modifier les supports moteur ??
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dj flex
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par dj flex » 06 janv. 08 18:48
déjà, coté distrib' ca passe pas, faut revoir le support. Pour les deux autres, il faut récupérer les tiens et c'est ok
J'aime!
fandemapolo a écrit : T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
kamo
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par kamo » 06 janv. 08 19:58
coté distri ,c est le longeron qui gène ?? ou le support est a modifier??
merci de ta reponse
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sgregizmo
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par sgregizmo » 06 janv. 08 21:45
Le support il me semble.
Il y a un site d'un allemand qui a mis un 1.6 16V dans une 2F et il y a rajouté un turbo!
Le site
http://www.polo16v.de
Pour la traduction, demander à Tripolo
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par keutain » 06 janv. 08 23:02
LOL Nico on t'as reconnu avec la cloppe et tout!!
Sinon c'est marran avec des jantes de Lupo GTi!! Mais trop grande quand meme!!
AFH c'est la version 100cv ou 75??
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par TriPolo » 06 janv. 08 23:20
Les trous dans le bloc sont pas tous au même endroit. Sur le bloc 16V, il y aurait deux trous qui collent et deux autres à aller chercher plus bas pour assurer une bonne fixation côté bloc. Enfin c'est ce que dit le mec sur le site polo16V.de
Il a fait une espèce de platine pour aller récupérer les deux trous du bas.
les autres supports sont OK. La boîte 085 d'origine des polos 86C se monte sur le bloc 16V. Et comme les deux autres supports sont pris sur la boîte, ils tombent parfaitement en face !
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par kamo » 06 janv. 08 23:39
c est interessant tout ça
dommage qu il n y ai pas de photos de tous ça
enfin c est fesable vu qu il l a fait ,
faut juste un peu bricoler
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par keutain » 07 janv. 08 10:36
Non faut juste avoir les tunes pour acheter un 1,4L 16v.... ça taxe un peu ces bebettes là!!