
Problème de puissance et de démarrage polo 1.1 de 1992
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- danathane
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bah la tete d'allumeur.. pour la changer, faut faire attention à l'ordre des fils de bougie 

Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Je ne suis pas novice en méca c'est juste que ces moteurs bascis je ne connais pas. Après 2.0 injection turbo ou non, diesel et tdi aucun soucis changement de coussinets et autres ça roule. J'ai déjàa restauré une voiture complet une renault et préparé un mercedes 190 2.6 avec montage d'un turbo et kit nos.
Mais les monopoint alors la connais rien.
D'ailleurs ton icône c'est pistons head? c'est bien ça? Hum déjà ententu parler sur une S3.
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Si la tête et le doigt d'allumeur sont les meme sur HZ et AAU j'en ai à vendre.Les deux ont moins de 2000 bornes
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Arf oui en effet je pense pas que ca arrive avant lundi matin voir mardi si je t'envoi ca 

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Bon après, ca peut aussi venir du fait que le moteur est encrassé, faudra aps hésiter à lui rentrer dans le lard quand elle sera chaude 
EDIT : Même si c'est aps bon pour les affaires : Une tete d'allumeur et un doigt neuf même en bas de game ca tiendra bien quelque milliers de kilomètre

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Modifié en dernier par danathane le 16 avr. 10 09:43, modifié 1 fois.
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Si elle a du mal à dérammer ca peut venir du démarreur, ce que je te souhaite pas.
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