
Roulement du compresseur G40??
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Ben je rejoins Yannick sur le fait qu'un topo sur CE forum serait pas mal !buhl a écrit :tout a déja été dit sur plein de site, je m'étonne qu'on repose cette question !![]()
Pour Julien si tu veux des réponses va voir Cédric je lui ai dit ou acheter les pieces
Moi j'ai pas les données...
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fandemapolo a écrit :Ben je rejoins Yannick sur le fait qu'un topo sur CE forum serait pas mal !buhl a écrit :tout a déja été dit sur plein de site, je m'étonne qu'on repose cette question !![]()
Pour Julien si tu veux des réponses va voir Cédric je lui ai dit ou acheter les pieces
Moi j'ai pas les données...
ben moi je vous rejoint tout les 2, effectivement ca serait bien...
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(Ne)Recherche(Plus de)G40 désespérément
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Je ne doute pas que l'info existe, mais sous une forme dispersée. Une synthèse ferait gagner du temps à tout le monde par contre (c'est l'idée de base). Genre un simple tableau XL posté ou downloadable. Postez ce que vous savez, même si c'est incomplet
Si vous avez des infos complémentaire genre "étoiles" comme le guide duchemin
(je pense aux vieux routards du G ...) ou des liens vers d'autres sites (les mêmes routards
) ... lâchez-vous !!

Si vous avez des infos complémentaire genre "étoiles" comme le guide duchemin


Tous les chemins mènent au Rhum !
Je suis entrain de voire pour le 6eme roulement.
Il ce démonte en trois parties en ajustement serrer.je l'ais montré a tripolo.
J’ai retrouvé un roulement à aiguille qui pourra faire l'affaire.
Il faut que je vérifie les caractéristiques de celui si.
Le compresseur prend combien de tour max, avec une petite poulie?
15 000 je crois
Il ce démonte en trois parties en ajustement serrer.je l'ais montré a tripolo.
J’ai retrouvé un roulement à aiguille qui pourra faire l'affaire.
Il faut que je vérifie les caractéristiques de celui si.
Le compresseur prend combien de tour max, avec une petite poulie?
15 000 je crois
- fandemapolo
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Roulement:
-axe primaire (le plus grand)
6304TVH.C3=8,37€
NU202E.M1A.C3=?
-spiral
4905-XL=28€ pas sur de la réf.
-axe secondaire
6002.2RSR.C3
6003.2RSR.C3
Joint Spi.: en double lèvre en Viton
carter sortie
20-35-7=7,02€
carter coté couroie:
30-45-6=? remplacer par 30-45-7
30-52-7/8=5,82€
spiral
2x(30-42-5,5)=6,33€donc 12,66€.joint a léves PTFE resitance 250° remplacer par 30-42-7 en viton.
joint AAC
32-47-10=9,42€
-axe primaire (le plus grand)
6304TVH.C3=8,37€
NU202E.M1A.C3=?
-spiral
4905-XL=28€ pas sur de la réf.
-axe secondaire
6002.2RSR.C3
6003.2RSR.C3
Joint Spi.: en double lèvre en Viton
carter sortie
20-35-7=7,02€
carter coté couroie:
30-45-6=? remplacer par 30-45-7
30-52-7/8=5,82€
spiral
2x(30-42-5,5)=6,33€donc 12,66€.joint a léves PTFE resitance 250° remplacer par 30-42-7 en viton.
joint AAC
32-47-10=9,42€
NU202E.M1A.C3= 75 euros environ...Flayer95 a écrit :Roulement:
-axe primaire (le plus grand)
6304TVH.C3=8,37€
NU202E.M1A.C3=?
-spiral
4905-XL=28€ pas sur de la réf.
-axe secondaire
6002.2RSR.C3
6003.2RSR.C3
Joint Spi.: en double lèvre en Viton
carter sortie
20-35-7=7,02€
carter coté couroie:
30-45-6=? remplacer par 30-45-7
30-52-7/8=5,82€
spiral
2x(30-42-5,5)=6,33€donc 12,66€.joint a léves PTFE resitance 250° remplacer par 30-42-7 en viton.
joint AAC
32-47-10=9,42€
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vas voir un conseiller.
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