
Polo accidentées, épaves...
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+1Pecosbil a écrit :Ta GT c'est du tuning mon grand

Polo Classic '85 - Défunte
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Quand on roule en Derby hein...Arsene a écrit :+1Pecosbil a écrit :Ta GT c'est du tuning mon grand

Customisation d'époque

Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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Nico-J a écrit :Quand on roule en Derby hein...Arsene a écrit :+1Pecosbil a écrit :Ta GT c'est du tuning mon grand
Customisation d'époque
Ben on roule déjà

Il aime pas les derby ?
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Il les charrie ... chez luiNico-J a écrit :Il les charries les Derby![]()
Le jeune sans permis..![]()

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Ou illégalement au volantArsene a écrit :Il les charrie ... chez luiNico-J a écrit :Il les charries les Derby![]()
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ou a vélo


Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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Nico-J a écrit :
Pecosbil a écrit :Vieille photo ça, c'est la G40 qui joue avec des japonaises sur un circuit très vallonné dans une vidéo qui tourne depuis perpette sur le net.
Voilà, j'ai retrouvé les explications par un des gars qui y était

Ca recoupe bien ce que tonton soutenait, si on commence à faire du circuit en slick, faut penser à remplacer certaines pièces par du neuf pour être un peu plus sûr, même si ça n'exclus par la casse vu la finesse de certaines pièces.
Et les fameuses vidéos :
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En France la seule Genesis que j'ai essayée était noire et avait des pare chocs plastiques.Arsene a écrit :Les génésis ?oof-will a écrit :Oui moi je les ai peints moi même les pare chocs.
Seules les Fancy/style avaient les pare chocs peints. Je ne crois pas qu'il y ai eu d'autres modèles.
Mais maintenant que tu le dis, oui les pare chocs étaient peints sur les violines
Et sinon je suis plus pour dire que je fais du rajout d'option et pas du tuning.
C'est comme celui qui se met une prise d'allume cigare alors qu'il n'en a pas d'origine hein

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Si elle a des pare-choc noir, c'est plus une génésis
Puis pour moi, c'est du tuning, comme changer de moteur pour un plus puissant ! Je trouve ça tout à fait honteux de ne pas assumer sa voiture et de vouloir la changer

Puis pour moi, c'est du tuning, comme changer de moteur pour un plus puissant ! Je trouve ça tout à fait honteux de ne pas assumer sa voiture et de vouloir la changer

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Moi j'ai juste passé l'injection , par contre il y a un fou sur le forum qui a mis un G dans sa Classic ! J'sais pas si tu vois ?Arsene a écrit :Si elle a des pare-choc noir, c'est plus une génésis![]()
Puis pour moi, c'est du tuning, comme changer de moteur pour un plus puissant ! Je trouve ça tout à fait honteux de ne pas assumer sa voiture et de vouloir la changer

Sinon , Fin du HS , moi j'adore rajouter des options sur une voiture , ça fait tout de suite bien , fermeture centralisée , vitres électriques et tout !! et puis ça en étonne quelques-uns

Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
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