tableau de bord polo mk3 sur polo mk2

[bloody_fish]

question simple: est-ce "plug-and-play"???

[TheSaw]

Il y va, mais je crois qu'il faut un morceau de faisceau, car la connexion du compteur n'est pas la même.
En cherchant un peu, je crois que le sujet a été abordé.

[bloody_fish]

ca serait pas trop problématique, j' ai possibilité de récupérer une mk3 pour pas cher, roulante et tout, juste le chassis plié au niveau d'une barre de suspension inférieur, il a bougé de maximum 1 cm.

je récupèrerais ce que j' ai besoin dessus et vendrais le reste de la bête mais bon, je me tâte

[Nikola]

Effectivement déjà abordé par moi-même : http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=5484

[alsacien]

Monter un tdb de T3 dans un T2 c'est un sacrilège =(

[Pecosbil]

Monter un tdb de T3 dans un T2 c'est un sacrilège =(

Ca casse l'image anguleuse d'une mk2, c'est clair!

[dj flex]

Oui, enfin y a pire, comme monter un compresseur t3 dans sa t2

[Pecosbil]

Ca c'est le déshonneur, à une époque y a une zone du monde où on se plantait un katana dans la poitrine pour moins que ça!
Je peux cependant comprendre que certains foulent du pied le déshonneur afin de rouler leurs dignes bientôt ancêtres, mais je ne peux cautionner que par après ils se jouent verbalement de nous -PILOTES de mk3 G40- comme si nous n'étions que des ersatz, sans la dignité pour prétendre au sacro-saint qualiticatif "G40".
Nous, frères de mk3 G40, sommes désormais la MAMELLE nourricière d'une portée vieillissante et décroissante par les ans, d'une bande de caisses à savon refaites sur base de vieux stocks à écouler et de compresseurs à l'étude mal fignolée!

Néanmoins, je ne vous demande pas à vous -mes frères de mk3 G40- de les répudier, mais je vous implore simplement de garder notre estime et notre rang. Le devoir au souvenir, le respect de l'ancien, et surtout place à la génération aboutie!


VIVE LES MK3!!!

[dj flex]

[danathane]

Wahou ce speech!!!! J'en reste sans voix!

[Foubiz]

N'empêche que moi j'ai hésité à monter un tableau de bord de T3 dasn mon T2
car sa me simplifiait le travail de swap moteur G40 et que je trouve ce tableau de bord plus ergonomique au quotidiens (dailydriver) !

[alsacien]

Âpres moi je disais juste ca pour l'aspect esthétique de la chose hein ^^ Un TDB de T3 dans une T2 ca fais bizarre je trouve, un peu comme monté des pare choc de T3 sur une T2 c'est pas jolie :/

[Arsene]

Ca c'est le déshonneur, à une époque y a une zone du monde où on se plantait un katana dans la poitrine pour moins que ça!
Je peux cependant comprendre que certains foulent du pied le déshonneur afin de rouler leurs dignes bientôt ancêtres, mais je ne peux cautionner que par après ils se jouent verbalement de nous -PILOTES de mk3 G40- comme si nous n'étions que des ersatz, sans la dignité pour prétendre au sacro-saint qualiticatif "G40".
Nous, frères de mk3 G40, sommes désormais la MAMELLE nourricière d'une portée vieillissante et décroissante par les ans, d'une bande de caisses à savon refaites sur base de vieux stocks à écouler et de compresseurs à l'étude mal fignolée!

Néanmoins, je ne vous demande pas à vous -mes frères de mk3 G40- de les répudier, mais je vous implore simplement de garder notre estime et notre rang. Le devoir au souvenir, le respect de l'ancien, et surtout place à la génération aboutie!


VIVE LES MK3!!!

Les jeunes ont toujours supportés les vieux c'est comme ça et ça ne changera pas !
Les t2 vivront même si l'on doit arracher le cœur de ces vilaines t3
Allez retourne cotiser pour notre pension


PS: Je sais, je cotiserai largement plus pour la tienne que l'inverse, mais moi je roule en t2

[Pecosbil]

Ce doux fanatisme aveugle des conducteurs de mk2 m'fera toujours bien rire.

[Arsene]

Fanatique ?
Venant de quelqu'un qui finit son message par "Vive les mk3!!!", j'ai bien envie de sortir un de mes meilleurs arguments :


C'est c'ui qui dit qui est !