question qui sert a rien ! :p G40 et G60

Marcus84 · Message par **Marcus84** » 18 sept. 09 21:28

salut,
alors voila aujourd'hui au boulot je me faisais chier et je me suis posé une question : pourquoi G40 pour la polo et G60 pour la golf ? d'accord G pour le compresseur mais pourquoi 40 a la polo et 60 a la golf ?
je sais ca sert a rien mais bon ...

merci

TheSaw · Message par **TheSaw** » 18 sept. 09 21:39

La taille du compresseur qui différe (plus gros sur golf , donc)

la puissance du moulin aussi !
Sur polo : 1.3l 115ch
Sur golf : 1.8L 160ch

Quelqu'un d'autre te donnera surrement plus d'infos

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 19 sept. 09 04:14

Parce que déjà qu'une G40 met une giffle à un G60 sous les 160, si la Polo avait pris le G60 d'origine la Golf se serait plus autant vendue...

Marcus84 · Message par **Marcus84** » 19 sept. 09 10:01

donc si j'ai bien compris le chiffre 40 et 60 serait par rapport a la grosseur du G ! merci

Flo49 · Message par **Flo49** » 19 sept. 09 10:54

oui c'est la hauteur de la spirale.

Bods · Message par **Bods** » 19 sept. 09 12:32

C'est pas con du tout comme question

pti golfiste · Message par **pti golfiste** » 19 sept. 09 15:47

et est il possible de monter un g60 ala place d'un 40 avec tjr la meme gestion??

pti golfiste · Message par **pti golfiste** » 19 sept. 09 16:16

arf

la reponce est plus haut