Alors :
LeCranky a écrit:Polo c 1.3 hz
HZ : 1L, MH : 1.3L, les photos que tu montre sont celle d'une pompe pour moteur a culbuteurs donc tu as un autre moteur ( et le lien que tu as donné est normalement le bon ).
Pour testé la pompe tu place un doit sur le raccord d'entrée et tu appui complétement ( voir deux fois ) sur la tige, tu dois avoir une aspiration qui reste un moment, si ce n'est pas le cas = pompe H.S.
Si c'est bon c'est normalement juste le circuit à réamorcé, Je le redit, c'est long : au moins 5 minutes avant de remplir la cuve du carbu.
