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de romain27111 le 15 Nov 16 21:45
lozoic a écrit:Rofl, un T2 phase 2 ca doit pouvoir se trouver sur une à dépeucer, un phase 1 c'est plus rare (me faudrait un capot et un tdb... de t2 phase 1)
Tu veux dire un de 2F ou alors un de T2 avant qu'il change les gicleurs de place ? ( qui selon VW est toujours un de phase 1, c'est juste un changement selon l’année ), si c'est ça, c'est bête car j'en ai un.
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
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de xav g le 15 Nov 16 21:56
romain27111 a écrit::coucou:
keutain a écrit:http://www.timeless-cardesign.com/epages/63238471.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63238471/Categories/%22Motorsport-%20%20/%20Leichtbauteile%22/Volkswagen/VW_Polo/VW_Polo_1
Merci pour le lien, je voulais le retrouver depuis un moment.
Si javais les moyen je me prendrais bien un capot pour testé mais je ne suis pas sur qu'il est bien toutes les fixations comme à l'origine.
Je viens trouver ce site:
http://www.schmidt-gfk.de/joomladrei/in ... agen/polo1On voit le capot coté intérieur, par contre pas de prix.
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de romain27111 le 15 Nov 16 21:59
C'est gentil, mais il ne font pas de capot pour les POLO 2.
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de lozoic le 15 Nov 16 22:42
romain27111 a écrit:lozoic a écrit:Rofl, un T2 phase 2 ca doit pouvoir se trouver sur une à dépeucer, un phase 1 c'est plus rare (me faudrait un capot et un tdb... de t2 phase 1)
Tu veux dire un de 2F ou alors un de T2 avant qu'il change les gicleurs de place ? ( qui selon VW est toujours un de phase 1, c'est juste un changement selon l’année ), si c'est ça, c'est bête car j'en ai un.
Oui, l'histoire des emplacements de gicleur. Devant ou dans la grille de ventilation
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de romain27111 le 16 Nov 16 02:08
Je comprend mieux alors.
Moi je trouve que c'est plutôt le 2éme modèle ( gicleur dans la grille ) qui est encore plus rare.
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de wilfrid le 17 Nov 16 08:35
Les ailes avant ne sont pas lourdes sur une polo. Parcontre sur les ouvrants (capot, portes et hayon) il y a du poids à perdre.
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C est les ailes avant qui m intéresse pas les contours d ailes
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