J'ai changé mon allumeur dernièrement et depuis j'ai remarqué une légère hausse de la température d'eau, j'ai vu qu'il y avais une procédure pour un réglage statique de l'allumage décrite dans la RTA donc aujourd'hui je me suis lancé.
Commencé par mettre votre moteur au point mort haut :
aligner le repère de la poulie de vilebrequin avec l'encoche
normalement le repère sur la poulie d'arbre à came doit tombé en face de la flèche ( vous ne révez pas il manque bien une vis sur mon cache )
ensuite il faut dévisser (juste de quoi permettre la rotation de celui-ci) les deux vis de 10 qui tienne l'allumeur. Enlever le cache poussière marron, faite ensuite pivoter l'allumeur jusqu'à ce que le repère (en rouge) soit aligner avec le milieu du doigt d'allumeur.
Voila, ma température moteur est redevenu normale
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