Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

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Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 21 Aoû 19 21:40

Bonsoir

La polo de mon fils qui à 121500 km, moteur essence injection mono point se met à caler
Je n'ai pas vu de durite percée, juste le petit tuyau blanc avec embout noir à l'entrée du filtre à air que j'ai colmaté. (Je ne connais pas sa fonction)
J'ai fait un tour, c'est mieux, le moteur tourne bien à régime soutenu, mais assez souvent, quand on arrive en seconde, elle cale
Demain matin très tôt, il repart travailler avec et j'espère qu'il va arriver à bon port et à l'heure
Qui a une petite idée ?

Merci
Nicolas
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 26 Aoû 19 06:13

Bonjour
Les bougies 4 plots étaient toutes noires mais après nettoyage ce n'était pas mieux. J'ai donc remplacer le calculateur qui a solutionner mon problème.
J'ai fait 2 fois 5 km sans caler au rétrogradage mais je trouve que le ralenti est très bas. Est il possible de l'augmenter un peu ?
C est une injection
Mon fils, toujours aussi matinal n'a pas pu la prendre ce matin car il me dit qu'elle ne démarre pas !
Par manque de temps, je n'ai pas essayer ce matin avant de partir travailler.
Merci
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 27 Aoû 19 06:15

Bonjour
La polo ne tient pas le ralenti, donc obligé de jouer en même temps avec les 2 pédales.
Sur une injection, peut-on augmenter ce ralenti ou tout est géré par le calculateur ?
Merci
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede Frà.V le 27 Aoû 19 23:17

Y a t il une électrovanne de ralenti ?

SI oui vérifies son bon fonctionnement tu débranches le calbe et mets le contact puis remets le cable tu devrais entendre CLAC

Si cela ne se produit pas vérifies la masse entre sa fixation et le - batterie.

Si la masse est bonne la pièce est morte et ça tient pas le ralenti.
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 04 Sep 19 16:33

Frà.V a écrit:Y a t il une électrovanne de ralenti ?

SI oui vérifies son bon fonctionnement tu débranches le calbe et mets le contact puis remets le cable tu devrais entendre CLAC

Si cela ne se produit pas vérifies la masse entre sa fixation et le - batterie.

Si la masse est bonne la pièce est morte et ça tient pas le ralenti.

Bonjour
Merci pour le tuyau mais il est où se câble ?
As tu une photo ?
Merci
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede Frà.V le 04 Sep 19 19:34

Le câblées sur l'étouffoir il y a une prise sur celui ci et le câble se branche dessus
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 08 Sep 19 06:53

Merci, tu peux m'envoyer une photo de l'etoufoir sur la polo, car j'ai vu une photo mais pas sûr que ce soit cela
Merci
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede Frà.V le 08 Sep 19 18:02

Mets ta photo plus simple
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 10 Sep 19 06:07

Bonjour
Voici une photo d'un moteur identique au mien. (photo prise sur ce forum)

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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede romain27111 le 10 Sep 19 22:07

:coucou:

Pas d'étouffoir sur le AAU, c'est pas un carbu. :whistle:

C'est le calculateur qui gère tout, il y a pas de réglage.

Perso je pense au moteur de butée de papillon.

Sinon, à froid le ralenti est à combien ?

Si tu débranche la sonde bleu ça change quoi ?
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert. :ahahah:

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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 11 Sep 19 16:04

romain27111 a écrit::coucou:

Pas d'étouffoir sur le AAU, c'est pas un carbu. :whistle:

C'est le calculateur qui gère tout, il y a pas de réglage.

Perso je pense au moteur de butée de papillon.

Sinon, à froid le ralenti est à combien ?

Si tu débranche la sonde bleu ça change quoi ?


Ah merci, j'ai bien fait de ne pas le chercher...
Je n'ai pas de compte tours sur cette polo donc pas facile de répondre à ta question.
Je vais déconnecter la cosse bleue pour voir
Pour info j'ai remplacé le calculateur par un occasion, c'était mieux aussitôt mais ça n'a pas duré longtemps...
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 11 Sep 19 19:25

Je viens de débrancher la prise bleue, ça ne change rien, la voiture démarre mais n'a pas de ralenti.
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 11 Sep 19 21:24

D'ailleurs la sonde bleue c'est la sonde de température du liquide de refroidissement mais celle qui est à côté, elle sert à quoi ?
Merci
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede mica gtd le 12 Sep 19 09:39

Slt à tous!
Celle à côté est pour ton aiguille au tdb. ;)

Bonne journée.
golf 2 GTD de 1989: swap tdi-m
polo G40 tropic 1992: en cour de remise en route

L'avantage d'êtres fêlé, c'est que ça laisse passer la lumière. :mrgreen:
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Re: Polo coupé Pretty Moteur AAU se met à caler

Messagede le_mehariste le 12 Sep 19 15:46

mica gtd a écrit:Slt à tous!
Celle à côté est pour ton aiguille au tdb. ;)

Bonne journée.

Ah d'accord merci.
Romain, avec le test que j'ai fait tu en déduis quoi ?
Merci
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