Comment fixer une barre anti raprochement

yopkiwi · Message par **yopkiwi** » 19 mars 06 02:13

Comment fixer une barre anti raprochement SUPERIEUR sur une polo 3?
j'ai recu 1 barre superieur et inferieur

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 19 mars 06 12:03

Certains mettent des vis autoforantes directement à travers la cloche de suspension mais perso j'aime pas trop . Je pense qu'il vaut mieux des vis + boulons ou alors souder ... On va attendre l'avis des possesseurs de type 3 GT/G40 ...

solnemax · Message par **solnemax** » 19 mars 06 13:05

ou d autre qui soude comme moi

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 19 mars 06 16:33

solnemax_g40 a écrit :ou d autre qui soude comme moi

Oui je l'ai dit :

je pense qu'il vaut mieux des vis + boulons ou alors souder

god save the polo · Message par **god save the polo** » 19 mars 06 17:46

Moi je croyais que la barre supérieure se fixait sur les axes des semelles de suspension, encore une guerre de retard pour moi....

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 19 mars 06 18:23

god save the polo a écrit :Moi je croyais que la barre supérieure se fixait sur les axes des semelles de suspension, encore une guerre de retard pour moi....

C'est quoi ? Le problème c'est qu'on utilise des termes différents pour les mêmes choses et qu'après on se comprend plus ...

god save the polo · Message par **god save the polo** » 19 mars 06 18:43

la partie superieure de la jambe de l'amortisseur tient par un ecrou sur la carrosserie,on la voit quand on ouvre le capot. Entre l'axe et la carrosserie il y a cette fameuse coupelle, :honte:

d'ailleur je ne sais plus si on dit coupelle ou semelle, enfin c'est la ou l'axe de fixation de l'amortisseur depasse de la caisse....

Message par **oof-will** » 19 mars 06 19:36

il y a des barres qui se fixes sur les coupelles d'amortos mais ce ne sont pas les plus repandues

sinon le top pour moi c'est soudé
ensuite boulonnée
et en dernier recours vis auto perforantes
sinon une bonne marque de glue ...

[]

yopkiwi · Message par **yopkiwi** » 19 mars 06 19:43

bouloné ou ca?

Message par **oof-will** » 19 mars 06 19:46

dans la tole de l'amortisseur, par contre la difficulte c'est de passer le boulon car il y a tres peu de place et j'en connais qui ont du usiner le boulon pour que l'amorto passe

yopkiwi · Message par **yopkiwi** » 19 mars 06 19:51

erf le bad

Soudé me semble pas mal ?
ca tiendra?

sylvain · Message par **sylvain** » 19 mars 06 19:58

Bah si c'est bien souder, il n'y as pas de raisons que ça ne tiénne pas...

yopkiwi · Message par **yopkiwi** » 19 mars 06 19:59

C cher de faire souder?

god save the polo · Message par **god save the polo** » 19 mars 06 21:24

Je vais peut être dire une connerie, mais si tu la soudes, après pour l'enlever tintin... Si tu dois la retirer pour intervenir sur le moteur ça peut être lourd si en plus il faut une disqueuse?

god save the polo · Message par **god save the polo** » 20 mars 06 22:09

D'accord je me rends