Dévisser le volant moteur ?

rsenic · Message par **rsenic** » 25 mai 09 19:30

bonsoir a tous
Quel est la technique pour pouvoir demonter un volant sur un bloc déposé et déculasse ? comment le bloquer pour eviter qu'il ne tourne lorsque l'on veut dévisser les vis ?

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 25 mai 09 19:34

Une vis de boite vissée dans le bloc, un gros burin ou quelque chose qui y ressemble pour caler le volant pendant qu'un autre déserre. Il existe des accessoires pour bloquer le volant moteur, mais j'en ai jamais utilisé.

dimitri@7331 · Message par **dimitri@7331** » 25 mai 09 22:34

Tout comme pecos ! c'est comme ça que j'ai fait aussi ! Par contre j'étais tout seul et de temps en temps le burin se faisait la malle

TriPolo · Message par **TriPolo** » 25 mai 09 22:49

Je me suis bidouillé un outil spécial en suivant les plans de la RTA

Ca marche du feu de Dieu

On le voit sur la tof là ...

http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... p&start=16

dimitri@7331 · Message par **dimitri@7331** » 25 mai 09 23:16

Pas bête ! le tout c'est de pas se tromper de sens quand on le met !

Sinon , ça fait un genre de roue à cadeau

TriPolo · Message par **TriPolo** » 25 mai 09 23:18

C'est réversible, nouille !!

Et j'en use, et j'en abuse de la réversibilité

Suffit de virer la vis et de renverser la douille

dimitri@7331 · Message par **dimitri@7331** » 25 mai 09 23:21

C'est bien ce que je disait

Faut changer l'outil de sens pour visser / dévisser

mike 323 · Message par **mike 323** » 31 mai 09 11:51

tu vas a norauto tu demande un coup de petard et c'est fait.5e et ca arrange tout le monde

mike 323 · Message par **mike 323** » 31 mai 09 15:07

SidO a écrit :
mike 323 a écrit :tu vas a norauto tu demande un coup de petard et c'est fait.5e et ca arrange tout le monde
? c'est vrai c'est plus facile de metre son moteur tout crade dans le coffre de son daily, d'aller a un garage, qu'il debloque les vis, et revenir chez soi, de redescendre le moteur du coffre, pour enfin continuer .....

le burin coincé dans une dent c'est plus rapide
perso jsuis adepte de la clef + marteau ...

si c'est pour sacager!! la tronconneuse! c'est ptete mieux que ton burin

dimitri@7331 · Message par **dimitri@7331** » 31 mai 09 18:30

ça abîme rien ! tu crois vraiment qu'on dirait à quelqu'un une manière pour qu'il casse son volant moteur au final ?

mike 323 · Message par **mike 323** » 31 mai 09 19:26

SidO a écrit :
mike 323 a écrit :
SidO a écrit : ? c'est vrai c'est plus facile de metre son moteur tout crade dans le coffre de son daily, d'aller a un garage, qu'il debloque les vis, et revenir chez soi, de redescendre le moteur du coffre, pour enfin continuer .....

le burin coincé dans une dent c'est plus rapide
perso jsuis adepte de la clef + marteau ...
si c'est pour sacager!! la tronconneuse! c'est ptete mieux que ton burin
que veux tu sacager ? le burin ne sert qu'a immobiliser le volant moteur pour pouvoir le devisser ...
t'a deja demonté un volant moteur ? j'crois que tu vois mal ce qu'on dit en fait ....

oui desole je suis pas a mon premier volant moteur mais equipé plutot.
donc voila.
jai du le faire avec celui du py la semaine derniere et a 2 c'etait impossible on a donc ete obligé de le faire au petard

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 02 juin 09 14:48

Jamais eu besoin d'un pétard pour ça

Et c'est vrai qu'emmener le moteur à Norauto, tu repasseras pour l'idée de génie

mike 323 · Message par **mike 323** » 02 juin 09 17:43

certains sont blageurs mais a par discuter, pas vraiment capable de monter quelques chose de correct.

Message par **oof-will** » 02 juin 09 17:56

Que signifie ce message ?

Si tu parles de fandemapolo t'as tout faux mon grand ^^

Et on est là aussi pour rigoler, c'est vrai. Celui qui ne rigole jamais je le plains...

mike 323 · Message par **mike 323** » 02 juin 09 18:32

effectivement!
a par du g40 on voit pas beacoup de 8t, 16t ou 20vt.
tout simplement.

si si mais a tailler c'est plutot facile.