Re bonjour,
La pompe du lave-glace fonctionne, en la connectant dir. sur la batterie. Ce n'est pas elle qui est HS
Il y a donc un pb entre le commodo et la pompe.
Soit c'est le faisceau de cable, soit un mauvais contact ou un court-circuit au commodo.
Question : Quelle est la partie du commodo qui ...

Bonjour,

Problème des feux de route/feux de croisement résolu. J'avais en effet oublié de bien positionner l'ergot du commodo avec l'interrupteur.
Merci à Romain pour sa suggestion

Je suis toujours à la recherche d'un compréhension globale des essuie-glace (Av et Ar, lave glace) quant à leur ...

Merci Romain pour le lien. Je crois qu'en effet je n'ai pas pris soin de réenclencher le petit ergot du commodo de l'éclairage sur l'interrupteur code/phares. En utilisant mes deux "vieux" commodo (celui des EG et celui des phares), par un montage "à blanc", on se rend compte comment les remonter en ...

Bonsoir,
ok pour la pompe, je la testerai demain à la lumière du jour.
Ceci étant, , ma femme a pris la voiture ce soir, et pas moyen d'enlever les feux de route pour passer en feux de croisement.
J'ai comme l'impression qu'il doit y avoir une m.... soit dans les commodos, soit dans les fils !
En ...

Merci pour ces éléments de réponse.
Mais je ne vois pas de pompe sur le réservoir du lave glace, à moins que ce ne soit là où arrivent les 2 fils (un marron/bleu et un vert/rouge. Ceci dit, comme je n'ai jamais vu de pompe de lave-glace, ni de près ni de loin...
Quant aux fusible, la RTA n'indique ...

Bonjour,

J'ai changé le commodo, après avoir fait un nouveau voyage à la casse. Les essuie-glace fonctionnent à nouveau, mais plus le lave-glace. Sniff et re sniff !
J'ai testé le connecteur à coté du réservoir de liquide de lave-glace, il ne semble pas y avoir de court-circuit dans les 2 fils qui ...

Bonjour,

J'ai changé mon moteur d'EG ce matin. et les Essuie-glace essuient ! Miracle ? Sauf que, en changeant la vitesse de balayage, le fusible saute à nouveau. Damned !!
Donc moteur EG changé, pas de court-circuit au connecteur (d'après le multimètre). Que reste-t-il de possible à part un faux ...

Bonjour à tous,
J'ai repris mes tentatives mécaniques/électriques.
Voila donc les résultats de mes investigations :
Connecteur au moteur d'EG débranché, fusible changé. Moteur (voiture) en marche, il y a du lave glace, le fusible ne saute pas.
Que dois-je en conclure ?
1) Le moteur d'EG est HS, c ...

Ok Merci. Je ne pourrais le faire que demain. Là, il fait nuit et il neige. Et comme je n'ai pas de garage...

Bonjour à tous,
Dslé, mais je n'ai pas pu faire ma séance de mécanique/électricité avant aujourd'hui.
J'ai donc testé mes fils avec un multimètre comme indiqué.
Contact mis au tableau de bord, MAIS SANS fusible (je n'en ai plus d'avance).
A supposer que les mesures aient été correctes (les "crayons ...

ok.Merci pour la photo. Je m'y replongerai demain matin
La, dodo !

Pourtant, sur la RTA, il y a un relai d'indiqué

Ok. Lol; Comme je suis encore éveillé, toute suggestion est la bienvenue !

Ok. Merci en tous cas du temps passé.
Comme il est tard, je suppose que chacun va aller dormir.
Je te tiendrais au courant de l'avancée des expériences.
Merci encore pour tous les conseils
Bonne nuit !!

Ok. Donc un relai, c'est un peu comme un ampli sur une chaine hi fi ?
Il peut être cubique , plutôt plat ou bien simplement un petit boitier, genre connecteur multifils ?
Je suppose qu'il doit être fixé sous le tableau de bord, plutot entre le volant et la portière. Peut-on voir les fils qui y ...