à voir d'urgence...

http://www.leboncoin.fr/vi/74533402.htm

en tout cas, moi j'ai bien ri...

Gardez bien toutes vos polo, demain, elle coûteront 10.000€...

Ah? désolé !!!
c'est où?
merci

Sinon, au niveau caisse et liaisons au sol, quelqu'un pourrait-il me lister les différences entre la Fancy (94) et une G40 (type 3 aussi)?

Au fait, j'en veux bien des barre anti-rappro (sup/inf/et la barre entre les 2 longerons) s'il y en a qui se débarrassent. j'achète.
bonne journée à tous.

Oui moi aussi je veux bien les cotes de la barre inférieure...

quelqu'un aurait une tof de sa barre supérieure? (et d'autres s'il y a lieu...)

merci

et en plus, elle est de 94...

pour les pneus, c'est en cours, ça fait 2 jours que je cherche.
ça devenait urgent avec le retour des pluies d'automne... pensez-donc, elle est chaussée de 145 !!!!????
c'est sûr ça consomme moins, mais ça tourne vachement moins bien aussi...
je sais que ce n'est pas la monte d'origine sur les ...

pour les pneus, c'est en cours, ça fait 2 jours que je cherche.
ça devenait urgent avec le retour des pluies d'automne... pensez-donc, elle est chaussée de 145 !!!!????
c'est sûr ça consomme moins, mais ça tourne vachement moins bien aussi...
je sais que ce n'est pas la monte d'origine sur les ...

déjà pas si mal ces petites choses....
merci...
j'avais déjà pensé aux barres anti-rappro, mais pas à cet endroit...
je vais étudier la question de plus près.
y'en a qui ont des barres à revendre?

d'autres choses?

Bonjour les Polophiles.

je voudrais améliorer un peu (pas en faire un kart ou même une G40) la tenue de route un peu précaire de ma petite coupé Fancy de 93.
auriez-vous des idées?
merci les gars...

Hello,

Après remontage, en démarrant elle tournait sur 3 pattes, j'ai identifié un problème de soupape, j'ai coupé tout de suite. Elle n'a pas tourné plus de 3mn en tout. J'ai redémonté et la culasse par à la rectif' et changement de soupapes.

ma question est simple : est-ce que je doit tout de ...

Pour bien centrer la culasse et le joint du même nom qui est en dessous (et qui a la fâcheuse tendance à glisser) lors de la repose alors qu'on est tout seul, ce qui est mon cas, il y a la technique des tubes que j'ai lu dans la rubrique R.T.P plus haut. Seulement voilà, point de tubes sous la main ...

Merci Tripolo,

Bien vu pour la notice, elle est bel et bien là, je ne l'avais pas trouvée car je n'avais pas sorti le packaging à fond....
elle confirme bien 4kg, 6kg, 90° et encore 90°.

pour la crasse dans les filetages, j'avais déjà nettoyé avec une ancienne vis et de l'huile...

merci encore...

Merci les gars pour vos réponses... :wink:

Pouvez vous me confirmer : -) 4kg ; 6kg ; et 180° ?
-) 180° ou 2x 90° ?
-) le tout à la suite ou avec un tps de repos entre 2 serrages ?
-) pas de resserrage par la suite ?

Hello à tous.

Ma question est simple.
je suis en train de remonter la culasse et je me suis demandé avant de poser le joint du même nom : "est-ce que le joint se pose SEC ???

Merci pour vos réponses....