pour l'effet hall je les changer par un que j'avait d'occaz et pareil
je pense que je vais en commander un neuf d'allumeur
pour les compression je vais voir cette après-midi

elle a beaucoup de mal a démarrer 10 a 15 secondes en actionnant le démarreur pour quelle démarre

Salut,

En effet en mettant un peu d'huile dans les cylindres tu peux incriminer les segments ou les soupapes.
Toutefois ton relevé de compression ne m 'effraye pas, 8 bars de compression c'est la norme, mais avec 6.5bars même sur tous les cylindres ça doit démarrer normal.

Questions :

As tu ...

Bonjour à a tous mon g40 a un problème bizzare
Demarrage a froid pendant 20 secondes tourne mal
Âpres tout va bien par contre démarrage a chaud quasi impossible .
Pour les compression cylindre:
1=6,5
2=8,5
3=8,5
4=6,8
J'ai lu que normalement 8 ses le minimun
A votre avis segmentation hsou sa ...

Good job

Je crois que celle de l'arbre principal et a l'envers merci pour ses information

Oui compresseur de type 3 y'aune poulie qui a unepetite fleche en repère mais l'autre a rien

Bon joursj'ai un petit pproblème j'ai ouvert mon compresseur oui je les refermer jusqu'à la tout va bien
Ses au moment de remettre la petite courroie du compresseur j'ai oublier de faire des repere comment la caler
Merci

Bon joursj'ai un petit pproblème j'ai ouvert mon compresseur oui je les refermer jusqu'à la tout va bien
Ses au moment de remettre la petite courroie du compresseur j'ai oublier de faire des repere comment la caler
Merci

Merci tripolo a ton avis je monter les jambe de force de type normal sur la g40 mais avec des ressort court pour compenser la hauteur

Ok merci j'avait des normaux en stock je les monterai pas sur ma g40

Ses quoi leur différence ?

Une petite question technique est se que les jambe de force de type 3 g40 son les même que les type 3 normaux ?

quelle type de joint peut on utiliser pour l 'étanchéité entre les 2 carter du compresseur

merci pour l'info les poloiste j,'en ai 3 a tester je vais bien voir