Salut,
La question qui reste maintenant est: comment la soupape s'est tordue?
Que le moteur a tourné sans que la courroie soit en place, ce serait l'explication le plus plausible.... :(
Si c'est le cas, logiquement il doit y avoir une soupape d'admission tordue aussi...
(cylindre 1 ou 3?)

Salut ...

keutain a écrit :Et du coup tu en es où?

Tu as déjà démonté les soupapes pour les contrôler?
Ta soupape qui fuit semble un peu "décalée"... sur le siège non? Est-elle tordue?

Oui j'ai tout démonté pour tout controler et cette soupape est effectivement légèrement tordue, c'était ca.

Inutile mais interressant tout de même :mrgreen:

La jauge, t'as juste à tirer dessus, y a un joint torique dans le bas moteur qui fait la résistance :D

Tant mieux si ca peut interesser ou aider des gens. Pour la jauge j'ai fini par poser la question sur d'autres forums faute de réponse.
Quelqu ...

lozoic a écrit :Merci pour le message, c'est modifié

Effectivement, OVH a fait une mise à jour d'un paramètre

Bonne nouvelle, merci pour l'info

JeanBer a écrit :Quand je veux aller sur le site, il y a un message d'erreur... Le forum est ok

Je ne m'occupe pas du site mais oui certaines pages du site sont HS. C'est probablement lié à une mise à jour ou à certains paramétrages pas à jour.

Culasse déposée, je l'observe un peu sous tous les angles mais de toute façon c'est pas avec les yeux qu'on trouve les fuites. C'est bien ca le problème avec les culasses et les soupapes, sans démonter ses éléments, ca à l'air propre sans problème, ca se ferme bien visuellement mais ca ne veut rien ...

Salut tout le monde,

Sujet complètement inutile mais comme j'avais du boulot sur la polo, je me suis dit autant partager certaines infos peut etre utiles ou pas...
A la base je devais déculasser à cause d'un problème de compression sur un cylindre et au final j'ai sorti la boite, le moteur, bref j ...

Non, je crois pas. A mon avis tu as un problème plus grave qu'un pb de poussoir. Les soupapes ne ferment pas manifestement. Ou alors c'est encore autre chose, genre problème de bas moteur :(

Ok je n'ai donc plus de doutes sur le principe des poussoirs. J'avais déjà commencé à regarder le principe ...

Bonjour à tous,

Question peut etre bete ou facile mais je ne comprend pas comment on démonte le tuyau de la jauge d'huile qui est fixé derrière bas moteur ? Je sais pas s'il faut tirer ou tourner ou dévisser quelque chose. Le truc à l'air fixé assez dur et je n'ai pas envie de le casser, ca a l'air ...

Poussoir fatigué ça claque, mais 2 bars c'est mort. Pour te dire, un HZ ok c'est 13 bars, un 3F on est à 15. J'ai mesuré un GU de golf la semaine dernière à 21 bars (90 ch, 1800 carbu). Je me rappelle aussi un changement de joint de culasse sur le HZ dont je parlais tout à l'heure. ça a claqué ...

Bonjour à tous,

J'ai trouvé sur le net la coupelle supérieure qui se fixe au dessus des amortisseurs AV et qui sort au dessus de l'aile. Sa réf est VW 861 412 319 mais je la trouve assez chère du fait sans doute de sa rareté. Je voulais savoir si je peux la remplacer par d'autres modèles installés ...

J'ai lu en diagonale, mais assez d'accord avec toi!

Un poussoir HS ça va claquer, t'auras peut-être une levée de soupape plus "faible" au contraire.
Mais pour moi un poussoir mort ne laisserait pas la soupape ouverte, t'as le ressort qui vient la refermer quand l'arbre à came est en position ...

Si j'ai un doute sur l'impact d'un poussoir sur la compression c'est que je me dit que le seul cas où son dysfonctionnement pourrait avoir un impact sur la compression c'est à cause du chevauchement d'ouverture des soupapes . Il y a un court moment dans le cycle d'ouverture des soupapes où l ...

Salut à tous

Je voudrais comprendre les conséquences d'un poussoir hydraulique HS. Sur un cylindre je n'ai que 2 bars de compression.
Certaines personnes me disent que c'est les poussoirs qui sont HS. Mais moi je pense que c'est pas possible qu'un poussoir provoque une baisse de la compression ...

C'est juste pour l'évacuation de l'eau et des saletés qui se mettent dans le bac de baie de parebrise!
Une sorte d'entonnoir en caoutchouc, a l'extrémité c'est une forme d'étoile un peu, en croix, il faut de temps en temps presser dessus pour écarter les bords de l'étoile et vider la merde qu'il y ...