Pas de sonde lambda sur la gestion de T2 :wink:

Ce que je vérifierais sur l'allumage c'est l'état des câbles de bougie, l'état de l'allumeur et surtout du connecteur de capteur Hall qui est fragile.
Ensuite tu peux jeter un coup d'oeil sur ta bobine et les connectiques qui sont sur le dessus ainsi ...

keutain a écrit :Faut aller voir leur site

Tu aurais l'adresse svp Keutain

Il est génial ce tableau

le polo a écrit :rog 212 quell etait le prix ?

22€ pour un rétroviseur + expédition colissimo pour 1€

Je connais ces rétroviseurs !!!

J'avais commandé un rétroviseur passager sur Oscaro et c'est ce que j'avais reçu...

Voilà la référence: Rétroviseur extérieur VAN WEZEL 5820802

Bon, ce n'est pas comme si il manquait quelques colliers et faisceau d'allumage...
Et je me demande qu'est ce que c'est que cette bobonne dans le circuit de sural (un échangeur à azote liquide :mrgreen: )

Dans tous les cas, le travail est "propre"!

J'en connais dans le sud de la France, Type 3 ...

ATTENTION, le "Gros Noir" n'est pas la masse !!!! c'est l'après contact !!! (ou ACC comme vous l'appelez)

le NOIR & JAUNE c'est le relais de décharge (ou encore appelé contact X)
http://imageshack.us/a/img196/6418/qtx1.th.jpg

Sur nos voitures les masses ne sont pas NOIRS mais MARRONS :wink:
(Je ...

Voilà quelques infos qui je l'espère pourront t'aider.

Je suis en plein dans ma recherche de panne et pour éliminer le contacteur de neiman, j'ai fabriqué ça :
http://img16.imageshack.us/img16/6757/yks8.jpg .

http://youtu.be/KuSYE9k_hZ8

Sur ta prise connectée au cul du neiman, comme tu l'as ...

Ca pousse ce montage au fait?^^

Je viens de passer les 1000 premiers kilomètres sans problèmes!
Elle doit bien sortir ses 100cv! Entre l'ensemble mobile allégé/équilibré et le bon arbre à cames ça prend des tours et ça fait un bon bruit...
Mais j'ai ces foutus coupures qui gâchent tout... Quand ...

Non, pas de sonde lambda sur mon montage (gestion T2).
J'utilise une sonde propre à mon manomètre de richesse.

Pour l'instant on s'oriente vers une boitier un peu fatigué avec toogolf, on va changer quelques composants dedans et on verra

Jolie la photo!

Pas de soucis!

Je penche vraiment pour un soucis de distribution carburant!
J'ai fait pas mal d'analyses de pannes et discuté aussi avec Toogolf.
Je m'oriente vers un soucis de régulateur de pression carburant.
Les pompes sont neuves et mon montage est bien fait.
J'ai remarqué aujourd'hui que ma ...

Petit essai routier avec le potentiomètre débranché, aucun changement

Oui, désolé pour le manque de précisions, tout le monde n'a pas forcément suivi mon swap :P

Mon moteur est une base de 1272cc 2G avec une culasse de G40. Le bas moteur est allégé et équilibré et la culasse est préparée conduits et soupapes.
Je tourne en atmosphérique, gestion de G40 T2 (débitmètre ...

Voilà, ça fait maintenant 2 semaines que j'ai fini mon swap et que dans l'ensemble tout tourne bien!
Elle a démarré au quart de tour et après quelques réglages de le vis de ralenti (sur mon papillon) et de la vise de richesse (sur mon débitmètre) j'ai pu aller rouler sans soucis!
Depuis j'ai ...