Bon, ça y est j'ai trouvé...

J'ai jamais reglé autant de problèmes d'un coup:

-Consommation exessive (J'avais contrôlé tout ce qui était visible sous la bagnole de l'injecteur jusqu'au bouchon de réservoir, rien...)
-Odeur d'essence très violente
-Tenue de route hasardeuse de l'AR lorsque l'on ...

J'ai vérifié ces saloperies de durites, mais rien côté moteur, ni sous la bagnole. Par contre ya quelque-chose qui pu au niveau du bouchon du réservoir.. le 3e tuyau, celui qui remonte le long du tuyau de remplissage, là ca sens l'essence...

yep...

Bon si j'avais du crâmer le cata ce serait déjà fait depuis le temps ^^

Pression des pneus, température moteur etc, c'est pas ça, elle est en ordre

Je penche plutôt sur une fuite vue l'odeur en roulant

Pour le type de route, effectivement ya plus de ville, mais entre à fond dans les petites routes de campagnes et un petit passage en ville, je penses que je consomme ...

Hello ! Je me permet de ressusciter le post, car depuis quelques temps je me suis rendu compte d'un petit soucis avec ma polo...

J'ai fait 10l/100km en roulant plus ou moins écolo. Contre 6-7 ils y a quelques temps de cela. Les pneus sont usés, mais bons, la géométrie est bonne (D'après l'usure des ...

Salut ! Moi en règle générale je fais 450km en tous cas, voir un peu plus avec un plein. Le moulin à 255'000km et ya du 155 comme pantoufles.

J'ai vu des bagnoles au bouleau quelques fois avec des parties entières de carrosserie genre le capot ou le toit qui étant recouvertes avec ce film 3M. C'est beau de loin, mais loin d'être beau ! T'as les coins qui se décollent, un sale rebord sur les pièces de carrosseries, le capot et moche dessus ...

lozoic a écrit :C'est pour rigoler hein

Oui et ca serait con juste pour un sondage

Boaf, pour toutes les conneries que j'ai dit....

J'ai un terrible soucis ! (Je sais pas si je vais en dormir de la nuit tiens ! :mrgreen: ).

J'ai ma voiture qui à passé les cap des 250'000 Km. Faudrait changer cette histoire sinon ça vas fausser toutes les statistiques de l'économie mondiale ! Je fais comment ? Et comment je fais avec ma 2e ...

Pecosbil a écrit :C'est aussi un peu ça le revers de nos vieilles et très chères Polo. Faut parfois un peu leur râler dessus, sinon ce serait trop beau et surtout sans saveurs.

J'aime... Je peux pas dire autre-chose, sublime !

je reconnais que c'est pas forcément très simple, car effectivement pour la sortir c'est délicat par contre avec un simple tournevis tu peux la sortir
donc avec deux trois outils tu peux changer ta pompe au bord de la route, ce qui je trouve est un avantage.

Oui, c'est d'ailleurs pour ça que je ...

pour le sorti il faut faire un quart de tour au bloc complet, le plus délicat c'est pour l'extaire car le trou est très petit et il faut essayer de pas mailler le flotteur.

Justement c'est pour ça que étant pressé la dernière fois que j'ai fait ça j'ai laissé tombé...

J'en ai eu vu des pompes à ...

Oui je vais sortir le bloc complet la prochaine fois... Mais ça à l'air d'une sinistre merde à faire sur ces polo...

Et voilà, la petite première a passé un cap cette semaine ! 250'000 Km... :teuf:

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Etat mécanique impeccable, passé l'expertise sans soucis ya quelques semaines, test des gazs d ...

Sinon comme solution plus simple et efficace, tu peux débrancher le tuyau d'arrivée de mazout dans le compartiment moteur avant la pompte/Rampe, brancher une pompe supplémentaire (Ou alimenter avec une batterie 12v la pompe de la voiture), laisser couler le tuyau dans un bidon et Remonter. Après ...