ctoutmoica a écrit :il y a déjà tout sur le forum, dans la partie RTP.

Pour info, je change une partie de ces pièces sur le HZ de mes parents cette semaine. Je compte 1h pour le tout.

Ok ok, je vais y jeter un oeil, merci bcp a tout le monde

alsacien a écrit :Ces pièces ce change facilement tout seul =)

Ah bon tu aurais un site internet avec des explications et des photos ?
Perso je suis vraiment pas doué en mécanique

smalldan a écrit :tout a fait d'accord avec francky tu as surement une prise d'air dans le carburateur ce qui fait tu cales beaucoup

Ok ok, un grand merci pour l'info. Ici je cherche une personne qui saurais y regarder pour remplacer ce qu'il y a lieu de faire car dans un garage sa coute bcp trop chère

bon, j'imagine que tout le monde devine déjà ce que je vais marquer!

comme d'hab, voiture qui est vieille donc les pièces sensibles au vieillissement sont nazes. Symptômes classiques (problèmes de démarrage, de ralenti, de régularité, de performances et de consommation). Semelle de carbu, joints ...

francky8 a écrit :Hello,

Non, pas de prise de ce genre. C'est une carbu ou une injection? (donnes-nous le type mines i tu as un doute)

C'est une carbu. J'ai mi le numéro de chassis si celà peut vous aidez.

Merci d'avance.

Je possède une vw polo coupé série fox de 1991.
Moteur : 1000 essence 44ch 4 vitesses.
Si sa peut aider : WVWZZZ80ZNY234262

Depuis au moins 6 mois, j'ai les problèmes suivants :
- Dur à démarrer et crève des fois au démarrage à froid (fume très blanc même après 5 minutes);
- démarrage des fois dur ...