desolé...


mais bon entre temps j ai dignostiqué ma panne,c est le calorstat

bonsoir
j ai une polo 1.4 mpi de 2001 qui a 160 000 km.aujourd hui ,elle s est mise a chauffer (le voyant s est allumé et l aiguille de t° est monté a + de la moitié.le ventillo ne s est pas mis en route.la courroie tourne.de quoi cela pourrait il venir?
merci pour votre aide

c est ça...j ai enfilé la durite sur la partie alu de la culasse ,et j ai cerclé la durite avec 1 collier

ah ok :oops: autant pour moi,mais j suis electronicien et la mecanique et moi on est pas trop pote :boulet: ...
donc cette fameuse durite flotte dans ce reniflard (elle n est plus en force)et l huile sortait par là :!: j ai donc mis un collier cerflex en provisoir et la :yes: ça a l air de ...

sur ton schema on vois un tube, on dirait un tube de colle...

exact je viens de m apercevoir que cette n etait pas enfoncée et n a pas de collier serflex.je pense que mon soucis vient de là .la durite a l air coupée et la partie avec le collier a disparue.je vais en mettre un et la remettre en place .

bonjour romain
deja merci pour ta reponse .le moteur est un 1.4 mpi essence de type AUD

bonsoir,
j ai une polo 1.4i confort de aout 2000 et j ai eu une fuite importante dhuile.j ai d abord pensé a la sonde de posit° d arbre a came et je l ai remplacée mais ce n est pas ça.Je joint une photo sur laquelle j ai entouré en rouge l endroit par lequel sort l huile(enfin il me semble)
c est ...