bon suite a=à quelques recherche sur le net et in-situ j'ai vérifié plusieurs choses:
1- débrancher le tuyau que tu m'as dit ne change rien
2- l'étouffoir de ralentit claque quand je met le + dessus
3- j'ai rebranché une prise bleu sur un capteur sur le circuit d'eau qui m'inspiré pas confiance ...

j'ai débranché le tuyau rien ne change j'ai pas beaucoup rouler ce soir je fait 15km le tuyau débranché je vois mais en tous cas pour le moment c'est pareil...
par contre j'ai pas d'essence qui 'pisse' quand j’accélère et la membrane de la pompe de reprise a été changé..

comment on vérifie le ...

ok je vais faire ça ce week end certainement!

Merci pour votre aide.
pour le carbu, les joints et semelle ont était changer. Je vois le mécano la semaine prochaine, je lui demanderai si il a contrôlé la pompe de reprise.
et je ferai le test Romain, mais je dois le faire en roulant aussi ??

si ça peu aider, j'ai remarqué que lorsque je roule ...

PS: impossible de trouver le starter a part chez vw a 162e du coup comme je suis pas sur que c'est lui je touche pas. a moins que quelqu'un sait ou en trouver moins chère??

oui c'est un carbu 2E3, pour le passage a l'ultra son je démonte le carbu en entier et le met dedans oui il faut démonter le carbu en pièces détaché?? j'ai pas trop touché au carbu c'est un mecano qui l'as fait. mais je pense pas qu'il ai changer la membrane de la pompe de reprise.

a l’arrêt en ...

pas de réponse , c'est pas bon signe ça....pouvez vous me répondre au moins sur la question en PS please ???

cool j'irai faire un tour à Laigneville!!! merci

Bonjour, j'ai déjà fait plusieurs poste sur le sujet, mais mal placés et surtout il y a eu plein de changement entre deux.
ma polo démarre assez bien l’été et difficilement l'hiver. son ralentit est très haut à froid puis irrégulier ensuite. elle cale au ralentit à chaud seulement et en roulant dés ...

Bonjour je me permet de ressortir ce sujet car je séche pour trouver la fameuse pièces B de la photo, après quelque test la capsule fuit et comme j'ai des soucis de démarrage et de ralentit quand il fait froid j'aimerai la changer. pouvez me dire comment elle s’appelle et ou je peut la trouver s'il ...

Manifestement tu as pas mal de fuites... essaie bien de voir d"ou viens la fuite de la pompe à essence, je vois pas trop l'interet de la changer si elle fontionne, par contre je changerai toutes les durites d'arrivée d'essence, et celles du carbu.
la "jauge" rouge c'est une sonde de température ...

je continu le retour, seul mais bon des fois que ça sert a quelqu'un...
j'ai fait contrôler/régler l'allumage et il n'est pas en cause.la distribution à était refaite par la même occasion.
Depuis que j'ai enlevé le relais j'ai plus de soucis avec la décharge de la batterie (je vais le changer quand ...

bon du coup j'ai changer le filtre a essence,j'ai toujours le même problème...j'ai remarqué une fuite au niveau de la pompe a essence, je vais la changer aussi je pense.
il y a une fuite au niveau du carter thermostat d'eau donc je vais voir pour étancher ça.par contre il y a un capteur dessus qui ...

bon alors le retour est simple...ma polo ne roule presque plus...donc c'est peut etre pas un soucis electrique en fait.

je m'explique, ces dernier jour j'ai rouler beaucoup avec la voiture et aucun soucis ormi de temps a autre elle caler quand je debraye, un coup de clé et ça repart (tjr avec un ...

Moi, je parie sur un problème de masse quelque part...
(calculateur, boîte de fusibles, relais ...)
Essaies de changer le relais 53 pour voir! :wink:


oui je le change ce midi, et je débranche l'auto radio aussi, il est sur le + permanent et jusque la j'ai jamais eu de soucis mais comme mes ...