Polo - Land

bonjour!!
voilà comme moi aussi j ai galéré pour trouver le compteur kilometrique ne dépassant pas les 220 ou 240 j ai fait un scan du mien ...

compteur d origine polo fox 1991 1,3 essence....

Polo 2F plutôt non ? parce 3f c'est une GT avec compteur à 220 justement

autant pour moi...ptit nouveau c est pour ca...

oof-will a écrit:Polo 2F plutôt non ? parce 3f c'est une GT avec compteur à 220 justement

Et ben non, raté. lol
La GT a un compteur jusqu'a 200 (pour les type 3 du moins.)

Les types 2 aussi, y'a que les Golf qui ont des compteurs à 220

nan y a les G40 aussi !

G40 c'est 240

putain oui !

Nico-J a écrit:G40 c'est 240

Sauf si tu joues le chaud avec le bloc compteur 300km/h sur ebay.de...

Hahaaa 100 boules pour ce truc la en plus

J'ai un peu suivi l'histoire des tachos sur Ebay.de ...

Rollalala les prix qui flambent !

Un tacho 200 (donc 'classique') ne fait pas plus de 10-15 euros ! (parfois 1 euros)
Un tacho 240 -> jusqu'a 50-60 euros !

Et un tacho 300 -> de 100 à 140 pour les plus chers ...

Ils sont fou !

En plus, ils sont un peu con car on peu très bien 'scanné' son propre tacho, rajouté avec paint une inscription 240 dans le bas et le tour est joué !

Faut savoir aussi que le prix d'un neuf en concession est à un sacré prix..

T'façon un à 300, j'en vois pas l'intérêt, t'arrivera JAMAIS au bout avec une Polo

Disons qu'un 260 REEL est plausible avec une grosse prépa sur une G40 pour rouler un beau compteur 260, après faut du lourd en passage turbo... J'me souviens bien d'une Corsa A avec un bloc turbo de Calibra qui accrochait quasi 300km/h, mais c'est pas la même planète là.