Polo - Land

comment on fait pour placer du 16.5 dans les portieres avants?


des idees?

des photos......

mci

je pense que certain pourront t'aider ici mais passe par la presentation avant de poster

c'est plus agreable pour tout le monde

voilà comment j'ai fait pour incruster un 18cm, en 13cm et un tweeter.

sa demande 1 à 2 journée de travail (si tu connais pas la carrosserie)

Tu sais ce que j'adore le + dans ta photo ? La poignée de lève vitre que t'as été obligé de tortiller pour qu'elle puisse encore servir ....

Sinon ça n'explique pas comment tu as fait pour fabriquer le panneau ? Parce-que c'est pas mon truc mais objectivement y a du taf !
Pour finir ton panneau nickel , il te faudrait les vitres électriques ( une broutille à faire par rapport au taf déjà fait ) pour jarreter la poignée tordue et une bonne intégration du câble entre la caisse et la portière .


mcjak1 : en effet , ce serait sympa de se présenter , c'est tout sauf un forum anonyme ici.

effectivement les poignées ... des nouvelles sont en commande ...
et les panneaux je les refait car j'ai foirer un truc dessus.



matériel à uutiliser :
- mastic choucroute (mastic avec des filament de fibre de verre)
- mastic universel
- papier de verre 60, 240, 600, 1200
- mousse PU
- kit réparation carrosserie (résine + 0.5 ou 1m² de fibre de verre)

voici comment faire :

- tu démonte le panneaux entièrement (vide poche compris)
- tu le déshabilles (c facile et faut pas forcer sinon sa craque)
- tu ponces au 60 (poour enlever un max de résidu et la colle)
- tu nettoies
- a l'arrière du panneau, aux endroits sesible tu renforces avec la choucroute (genre en bas du panneau les petits arrondis là où viennent se caler des support en plastique, il y en a 3 ensuite a l arrière tjs la 'rigole' entre le vide poche et le haut, ...)
- tu mets de la mousse PU (polyuréthane) ds tt le vide poche (t attends que c'est sec)
- tu découpe le surplu pour ke sa soi tt plat
- tu creuse l'emplacement du hp
- tu te fait un support en bois pour ton hp (6-8mm) (le trou du hp déjà fait) que tu poses sur la mousse
- tu mets la feuille de fibre de verre par dessus tt sa ke tu résines et t'attend ke sa sèche

- une fois sec, tu coupe la feuille ki est en trop et tu découpe l emplacement du hp
- tu mets de la choucroute pour etre sur ke sa soit très solide (en essayant de donner une forme la plus lisse possible, évite les bosses etc
- tu ponces au 60 pr éliminer un max de petites bosses ou des petites pointes.
- tu mets du mastic 'universel' tjs en essayant de le mettre le plus uniformément possible (sa permet de bcp moins poncer après lol)
- là si y a des grosses grosses imperfection tu les elimines au 60
- après tu passes au 240
- après au 600
- et pour finir au 1000 ou 1200 faut ke sa sois lisse complètement sans imperfection

- primaire et peinture
- tu mets ton hp et tes cables et voilà



je crois avoir rien oublié


concernant le passage de cable, comment faire ? je n'ai pas de passage de cable d'origine ....

Un trou dans la portière , un trou dans la caisse , bien propres. Pour ça faut ptête démonter la portière ...
Tu mets un passage de câble en acordéon ou autre que tu récupères sur un hayon de voiture en casse et voilà.

Photo en 800*600px max en affichage direct

je plussoie en plus ca met 15 plombes a charger !

sinon pour le passage des cables comme a dit fdmp c'est tres simple par rapport au boulot que tu as déjà effectué.

le mieux est de déposer la portiere (j'avais mis des photos dans un topic pour le démontage, fais une recherche )

et tu fais 2 trous vite fait (un dans la portiere, un dans la caisse) une petite gaine en accordéon et le tour est joué

n'oublies pas de traiter car la tole sera a nue

ok, merci bien, je vais chercher le post et faire sa dimanche.

aujourd'hui j'ai refait mes panneaux de portes, voici se que j'ai fait :

- déshabillage
- ponçage rapide
- renforcé a l'arrière aux endroits 'sensible'
- supports du médium et du woofer
- fixation du supports
- mousse PU

voici les photos.















à suivre


pour le passage de cable, je l'ai fait a la portière droite et en forant, y a le métal ds lequel je faisai le trou ki a bougé et ki a fé une tite tute sur la peinture .... avec le temps la peinture s'est barrée .... c po trop trop flagrant .... du coup j'ai pas osé faire l'autre ...

pas mal comme boulot,

dit un truc: la mousse expanssive,ca se travail bien? une fois bien dur.

car j'utilise un peu ce truc mes c un peu delicat a manier car ca degueule souvent!!

et pour mon coffe si tu as des idées?

projet de caisson resine avec le volume de la roue de secours?

avec le sub a plat sur le plancher du coffre!

la mousse c tro facile :p

tu découpe le surplu puis tu ponce ... sa sers juste a boucher les trou 'en gros' parce ke si tu mets du mastic ta porte va peser une tonne !!

niveau coffre, se que j'ai fait, j'ai mis de la mousse PU ds le bac de la roue de secour et j'ai mis par dessus de la pâte anti vibration ...

je pouvais pas faire un caisson ds l'emplacement de la roue car j'ai 2 sub de 30cm ...

Pour tailler une forme je comprends l'intérêt de la mousse PU. Mais acoustiquement ?? Thermiquement ça isole mais acoustiquement pas du tout : c'est beaucoup trop rigide.

Perso j'évite dans mettre dans les jointures ou les corps creux. Ca pousse tellement qu'on en arrive à déformer les tôles (vécu !), même si on laisse ouvert pour que ça dégueule.

sa sers ke la basse ne raaisonne po a mort et ne fasse po vibrer la tôle.

MOI JE PENSE KE VU LE PRIX DU GOUDRON INSONORISANT.......


LA MOUSSE SERAT TRES BIEN !!! LOL


EN PLUS C PAS MAL POUR REMPLIR ET FAIRE DES FORMES!

C'est sûr que les parois d'un caisson (ou de la voiture qui sert de caisson dans le cas présent ) doivent être rigides. Mais pour pas que ça vibre justement, on cherche aussi à amortir l'onde interne dans le caisson, pour qu'elle excite un minimum la tôle.

C'est pour ça que dans une vraie enceinte il y a de la laine de verre ou de roche.

A noter qu'un caisson uniquement rigide et non amorti va présenter UNE fréquence de résonnance propre. Si on tombe dessus pile poil avec assez de patate, ça peut trembler dans les chaumières

Je pense que la plaque de goudron sur la surface du coffre + des entretoises entre les deux tôles avec des plaques d'appui pour répartir la charge + bourrage à la laine ça le fera bien mieux.

J'ai un autre grief contre la mousse ... si y'a de l'humidité qui s'accumule derrière, ça à du mal à sécher (c'est quasi étanche). Pour la corrosion c'est pas top

Mais bon, chacun est libre de ses choix. Moi j'ai juste un kit éclaté Focal 130V Slim sur les côtés de plage arrière (refabriqués en MDF de 10 mm avec des pattes support en alu. Au moins ça casse pas comme les trucs en plastoc d'origine et c'est tellement bien fixé qu'on croirait que c'est soudé sur la caisse

L'amortissement j'ai encore rien fait ... la méca d'abord

A l'avant je mettrai plus tard un 17 Focal dans les portiéres + un 8 cm Audax + 1 Tweet Audax dans la planche de bord (à modifier sérieusement )