Polo - Land

Bonjour, je suis a la recherche de suspensions pour rabaisser un peu ma polo. mais je n'arrives pas a m'imaginer qu'est ce que -60 ou -40 donnerais a l'avant. l'arrière -40 je suis certain que ce sera amplement suffisant.

Ma question, au cas ou le rabais ne me plait pas et que je souhaite changer:
un amortisseur avant avec -60 peut t'il accueillir un ressort de -40 ou l'inverse est mieux (un amortisseur de -40 un ressort de -60)?

Merci d'avance pour vos renseignements

ce sont les ressorts qui font le rabaissement pas les amortisseurs.

Mais les amortisseurs ne tiendront pas longtemps, et la tenue de route, en fonction du mélange ne sera pas optimal....

C'est surtout que le risque est que l'amortisseur soit trop long et que le ressort se déplace en cas de grosse détente. Après Es-ce que la longueur d'un amortisseur -4 et -6 est la même ? Je pense que oui.
Je partirai sur un -6/-4, beaucoup ont été déçu du -4/-4 ou l'avant est trop haut par rapport à l'arrière

Un sujet existe déjà sur les photos des rabaissements des membres je ne sais plus ou

Merci de vos réponses, étant mon daily j'ai peur de trop rabaisser et de m'embeter sur les dos d'anes etc...

Sur le site ou j'ai trouvé des suspensions, pour la meme reference il les propose en -60 ou en -40 a préciser lors de la commande, c'est pourquoi je me suis dis que simplement c 'etait le meme amortisseur mais avec un ressort plus ou moins court. et qu'entre un ressort a -40 et -60 il n'y avait pas une trop grosse différence pour l'amortisseur (20mm si je suis logique... lol)
Je pensais partir sur du -60/-40 mais au cas ou trop bas pour moi j'aurais espéré remplacer les ressorts avant par des -40 si c'etait possible...

Si c'etait pas un daily je ferais -80 partout

Je vais chercher le post qui montre les rabaissements ca va deja m'avancer un peu, mais il y a moins de photos de coach quand meme...

viewtopic.php?f=10&t=14917&hilit=plus+court+et+meilleur

bon je partirais la dessus en vous faisant confiance sur le -60 puisque vous en voyez souvent alors que moi je débute...

http://www.boitier-additionnel.com/zoom ... rt&art=850

ou bien eux (pas les combinés filetés c'est clair)

http://www.hhk-international.com/shop/i ... ijjqtoohtu

appart contre avis de votre part...

J'ai vraiment pas beaucoup de pepettes en ce moment donc les choses seront faites petit a petit en fonction de mes rentrées d'argent... je ne suis pas pressé.

Bonjour à tous, j'ai démonté des jambes de force que j'avais en rab et j'ai comparé la longueur des ressorts avec ceux d'origine de ma polo, il se trouve que les autres ressorts sont plus court de 5cm environ par rapport à mes ressorts d'origine, ma question est la suivante: est-ce que je peux monter ces ressorts plus courts avec mes amortisseurs de type Monroe MR828 ou bien est-ce déconseillé? est-ce que l'amortisseur risque d'arriver en butée plus vite?



Quant aux amortisseurs qui étaient dans ces jambes de force... c'est étrange, la cartouche n'est pas d'une pièce mais semble démontée ou démontable.
Est-ce normal ou bien l'amortisseur s'est dé-serti? quelqu'un a déjà vu ça? de quel type d'amortisseur s'agit-il? Je n'ai pas démonté la deuxième jambe de force pour comparer.

Non c'est normal, c'est tout simplement le montage d'origine. Tes amortisseurs n'ont jamais été changés

Ah bon d'accord donc sur cette voiture ils avaient montés des ressorts court avec les amortos d'origine, quant à savoir si c'est bon ou pas...