Polo - Land

Bonsoir, j'ai un souci avec les essuies glace de ma polo, ils fonctionnes pour les 2 vitesses continues mais ne fonctionne pas avec la vitesse à intermitance.
Ou se trouve le composant qui gère l'intermitance ?
Merci

c'est un relai situé sous le tableau de bord , côté conducteur , au niveau des pédales si je ne me trompe !!

As t'il déjà fonctionné ? car sur les bas de gamme, le trou pour l'intermittence est bridé, ce qui fait qu'on en peut pas allez en bas, mais une fois débridé, on peut descendre normalement mais n'étant pas cablé, ca ne marche pas

Si normalement c'est câblé, même avec la bride. Tu fais sauté la bride et l'intermittence fonctionne

non non c'est pas câblé car il faut un relai spécial

C'est cablé, en tout cas sur les séries que j'ai pu voir sans intermittence

je pense pas mais ce qui arrive c'est qu'on change le comodo par un bridé

J'y crois moyen...

bizarre ton truc moi je crois encore moins que VW s'embête a installer une option qui est bridé

Bah tu sais actuellement quand tu achètes une voiture de 100cv , t'as qu'une donnée à changer pour passer à facile 150 , car c'est les même moteurs donc ...

romain27111 a écrit:bizarre ton truc moi je crois encore moins que VW s'embête a installer une option qui est bridé

Pas sur
En tout cas VW s'embêtait a foutre le faisceau Habitacle/cloison pare-feu des Antibrouillard, quelque soit la série...
Il devait foutre le même faisceau habitacle sur toutes a mon avis

Moi je pense comme antho que c’est câblé.

A mon avis ça ne l'est pas, ou pas entièrement, si VW pouvait rajouter des options sans augmenter le cout, il le ferait

ben alors je dois avoir le seule polo pas câblé

J'suis septique comme Romain, mais vu que je suis pour l'intermittence des essuie glace je vais débrider la chose pour voir
Romain au passage, j'aurais pas oublié quelquechose? Promis je regarde demain

c'est gentil si tu peux regarder hein