Posté : 28 sept. 10 20:38
c clair j'aurai meme pas tenterPecosbil a écrit :Quelque soit la version du Speedster, une GT pourra pas jouer avec ces engins, c'est certain.
, faut pas etre trop gourmand 
, faut pas etre trop gourmand Page 8 sur 9
, faut pas etre trop gourmand Posté : 28 sept. 10 20:53
Pervers va !j'espère me faire le compresseur bientôt .
Posté : 28 sept. 10 20:54
J'ai pensé à la même connerie 
Posté : 28 sept. 10 20:58
Preeeeuuuuum's ! 
Posté : 28 sept. 10 21:02
Pfff grosse cylindrée tu fais de la surcompensation, tu vois c'que j'veux dire?
Posté : 28 sept. 10 21:15
Non, je suis l'exception qui confirme la règle : De fait, j'ai 2 gros engins
Posté : 29 sept. 10 05:44
C'est pour son bienGhostRider a écrit :Pervers va !j'espère me faire le compresseur bientôt .
Posté : 07 oct. 10 12:34
Personne pour me dire si je suis mieux que mon 0 à 100 !supernico a écrit :Hello ,
J'ai mesurer mon 80 à 120 à 3,5s en moyenne , avec un compresseur à réviser et un silencieux qui tombe en lambeau !............ le prochain est en commande , et j'espère me faire le compresseur bientôt .
Posté : 07 oct. 10 12:46
heu c'est quoi la question au juste? tu veux connaitre les temps moyen pour faire le 0 à 100?
Posté : 08 oct. 10 05:47
Pecosbil m'avait conseillé un 80à120 pour comparer car on a pas besoin de gérer le démarrage ....... donc je veux savoir
Posté : 09 oct. 10 20:58
moi j'ai fais 6,37sec de 80 à 120km/h en 3iemes 
(j'ai fais qu'un essai a vitesse stabilisée)
(j'ai fais qu'un essai a vitesse stabilisée)Posté : 10 oct. 10 19:48
Ta GT elle va a balle de guerre
Posté : 10 oct. 10 21:33
Mais la tienne se traîne la bite aussi
Posté : 10 oct. 10 22:17
Ah ?Mais la tienne se traîne la bite aussi
La ligne d'échappement est trop basse ?
Posté : 10 oct. 10 22:21
Marrant que tu dises ça, c'est le cas